crv5改短彈簧及加拉桿，可否解決過彎信心不足的問題？

22222分

21樓

個人積分：22222分

文章編號：71637495

不建議只改短彈簧,只會讓原廠避震提早掛點

要就改套裝避震器,高低軟硬可調那種
缺點是會犧牲舒適度

不想犧牲太多舒適度,不然就改KYB藍筒+短彈簧
這種是高低跟軟硬都固定的(高度比原廠低,因為改短彈簧)
同樣阻尼彈簧有比原廠增加(不過沒套裝的多)

frederic800605

568分

22樓

frederic800605

個人積分：568分

文章編號：71637919

我也有一台crv五代
開起來過彎不會晃耶超穩的
跑起五指山來得心應手
原來原廠調教的那麼棒

完整休假一天

278分

23樓

完整休假一天

個人積分：278分

文章編號：71639581

之前在ucar看到的資訊你可以考慮一下
https://am.u-car.com.tw/article.asp?articleid=38835&pk_vid=589edc35c99316ff1546861106881453

https://am.u-car.com.tw/article.asp?articleid=38542&pk_vid=589edc35c99316ff1546861147881453

leemu

66分

樓主

leemu

個人積分：66分

文章編號：71639669

哈哈，真是詳細，連價格都有，看來除了防傾，整車剛性一定提昇不少。

alextu1985

469分

25樓

alextu1985

個人積分：469分

文章編號：71640263

leemu wrote:
5代底盤與懸吊進步...(恕刪)

不要鬧了,買休旅還想撇車

raining day

101分

26樓

raining day

個人積分：101分

文章編號：71640273

買休旅車要求操控性.........其實最該改的是您的駕駛習慣

現在休旅當道一堆人只是看別人買也跟著買,忘了自己想要甚麼

這種坐在2樓開的車怎麼改也不會有你要的"感覺"

另外有提到改短彈簧?前面有幾位大大已經有說了

改短彈簧不改桶身,你大概一年後又要花錢了,這是肯定的!

真的想要有點操控,空間又要大的話還是換台旅行車吧

這才是最佳解答!!!

leemu

66分

樓主

leemu

個人積分：66分

文章編號：71640449

完全沒有要撇車，跑山路或彎道想勉強跟上前車而已。
五代已好多了，只是想改一下，減低這種感覺罷了。
要撇車當然不會買這台。

frederic800605

568分

28樓

frederic800605

個人積分：568分

文章編號：71640560

leemu wrote:
完全沒有要撇車，跑山...(恕刪)

把重心轉移和入灣姿態練好，追上前車輕而易舉

夢與理想的實現者

3933分

29樓

夢與理想的實現者

個人積分：3933分

文章編號：71640563

不會啊，我開跑房車，
還不是常常被休旅車刷卡，
國道高速切換鑽車縫，
跑山也遇過很兇的。

可能自己太嫩了，
空有跑房車的底盤性能，
但沒有高超的駕駛膽量，
反而看到那些重心高的車，
或是輪胎細細窄窄的入門轎車，
開的很快又很會鑽，
就算過彎側傾明顯他還是信心滿滿，
深感佩服。

自己是換了整套軟硬可調避震器，
但即使調整到最軟，
還是硬派到不行，
原廠的、或是套裝避震器，
也沒什麼不好吧，舒適還是要顧，
骨子再熱血，也要認清只是代步用車，
改的太極端乘客會很難受的，
坐過一台朋友的FIT，
連高速公路的伸縮縫都可以跳很大力，
一般道路、山路就更不用說了，
坐在後座跑遠途相當痛苦。

leemu

66分

樓主

leemu

個人積分：66分

文章編號：71640597

一個人開，上山沒有太大問題。
但大部分後座是家人或朋友啊⋯⋯

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