生鏽真的改善了嗎？看起來視乎沒有！

JJ Ch

3894分

21樓

JJ Ch

個人積分：3894分

文章編號：72759132

Toyota 也好不到哪裡
前幾天RAV4 CVT變速箱新車也掛點
進口的哦

peter_hsu wrote:
品質每況愈下，這種百...(恕刪)

trdtinn123

2965分

22樓

trdtinn123

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文章編號：72759411

wenyan589 wrote:
正常啦，哪有可能不...正常啦，哪有可能不生鏽，想嘴我大本田你還早太多了

沒看到隔壁RAV4也有生鏽的問題嗎
人家都說正常，你們就信了...(恕刪)

底盤生鏽可以理解
但是台苯銹在有膠條或內部的板件才奇怪
不要甚麼都拿來硬凹... 幫不了你

你說的對

28255分

23樓

你說的對

個人積分：28255分

文章編號：72759594

你一直提泰國鈑件是錯誤的方向

據我所知，日本車廠大多與日本的鋼鐵廠有長期的供料合約，不是廠設在哪就用當地的鋼鈑，不然新日鐵，愛知鋼這些廠怎麼生存

泰國廠只是利用當地較廉價的勞工來進行壓模加工，鋼捲還是從日本來的，連國產的國瑞也是這個模式，日本鋼也沒在多好，在我的印象還遜色於美國鋼，歐洲鋼

台本會有部份鏽蝕的情況塗裝的問題比較大，這是國產產能小的缺點，有興趣可以去看看國外50萬產能的廠是怎麼做塗裝的，台本屏東廠要在這麼短的塗裝線完成所有的工序本來很難完美，投資40億擴廠加改善品質是必需的

biue8376 wrote:
}:=不好意思我親戚也有買...(恕刪)

Fa1con

18710分

24樓

Fa1con

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文章編號：72759676

biue8376 wrote:
另外你都說是（高張力鍍鋅鋼版）
原來這就是鍍鋅鋼版？
不好意思吼
之前開會時他們自己說的...(恕刪)

車廠業務只會賣車，對製造通常一知半解
真的不用聽業務嘴在那邊瞎扯
國產車鈑件原料絕大多數來自中鋼，極少進口。
加工則多由東陽、開億、耿鼎等台灣廠商承攬

biue8376

280分

樓主

biue8376

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文章編號：72759846

JJ Ch wrote:
Toyota 也好...(恕刪)

很喜歡黃渤這句台詞

我說我殺人不眨眼，你問我眼睛干不干......

你說的對

28255分

26樓

你說的對

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文章編號：72759925

要看哪個廠

國瑞自己有鈑件線，還要配合廠嗎？

也不是中鋼，是燁隆鋼鐵

>Fa1con wrote:
車廠業務只會賣車，對...(恕刪)

hankhong1

9分

27樓

hankhong1

個人積分：9分

文章編號：72760711

biue8376 wrote:
不知為何會被刪文所以...(恕刪)

支持樓主說法：不是說改善了嗎？還是一樣銹。還是只有說法改善

引用樓主：新聞說日本本社都贊助了40億

可以麻煩改善防鏽池的問題嗎

至於有鏽的車主

希望台本能跟之前一樣給3+3的烤漆延長保固

PPG514

597分

28樓

PPG514

個人積分：597分

文章編號：72761030

donhsueh322850 wrote:
跟3.4代的銹點完全...(恕刪)

跟海上的鹽份重不重有關係嗎？
貨物是放在甲板上驚濤駭浪嗎？
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

peggydoggy

12727分

29樓

peggydoggy

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文章編號：72761646

biue8376 wrote:
不知為何會被刪文所...(恕刪)

說真的，不要看生鏽的地方，看底下紅色框框的地方，漆面品質超糟糕，看起來很像是出廠前發現沒弄好，補塗一些漆上去遮蓋甚麼東西的樣子。另外板金之間的膠塗抹手法很糟糕，別的車廠看得出用機械手臂塗抹，本田的國產車看起來很像人工塗一塗。我看過的車雖然不多，但本田是唯一能讓我看到有這種狀況的車廠，幾乎每次有生鏽文就會看到。

blitzday

270分

30樓

blitzday

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文章編號：72761907

peggydoggy wrote:

說真的，不要看生鏽...(恕刪)

沒仔細看還真的不會注意，很像當兵出公差被叫去刷油漆，毛刷隨便嚕一下的紋路都還在。

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