R154842 wrote:
你這問題跟台灣有沒有...(恕刪)


那就麻煩您先來張掛日本牌的CX9照片來看看
Winters wrote:


那就麻煩您先來張...(恕刪)


就你這種問題水準來衍生另一個問題
你要不要先來一個日本沒有CX9的證據?

用日漢字寫 叫做「逆輸入」
500萬日幣 自己查 不用謝
R154842 wrote:
就你這種問題水準來衍...(恕刪)


大師不好意思我學藝不精,可否再多給資料給小弟看看?等大師您資料出來小弟再謝您還不遲
Winters worte:
大師不好意思我學藝不...(恕刪)


https://dolphin-toyota.com/
日本的水貨車商官網資料
https://dolphin-toyota.com/mazda-cx-9-%e3%80%80%ef%bc%99%e6%9c%88%e4%b8%ad%e6%97%ac%e3%80%80%e5%85%a5%e8%8d%b7%e4%ba%88%e5%ae%9a%e3%80%80%e5%b7%a6%e3%83%8f%e3%83%b3%e3%83%89%e3%83%ab%e3%80%80%e6%9c%ac%e7%9a%ae%e3%80%80-2/


你要得日本車牌
http://ethicallifehack.blog.fc2.com/blog-entry-2982.html
l6632154j worte:
https://dolphin...(恕刪)


感謝解惑這個解答比某個要求別人自己找的好
在日本TOYOTA不是沒有賣得好的SUV
TOYOTA的HARRIER在日本休旅車界銷售一直都不錯喔
HARRIER是LEXUS RX系列的雙生車
早期外觀跟RX是一模一樣
真皮包覆的內裝比例也很高
以現行車款官方定價只要300万円起(不含Option)
到最高階2.5 HYBRID 4WD的500万円(不含Option)
其實到現在銷售量還是不錯的

其實日本的SUV市場被MINI VAN瓜分掉太多了
MINI VAN的車長車寬更適合在日本狹小的巷弄裡面開
7人座的設定再加上自由度高的車室空間的利用
其實更符合日本人日常的使用

附上HARRIER及VOXY的官方網址
https://toyota.jp/harrier/
https://toyota.jp/voxy/
各位參考看看
cyxvtu worte:
在日本TOYOTA不是沒有賣得好的SUV
TOYOTA的HARRIER在日本休旅車界銷售一直都不錯喔
HARRIER是LEXUS RX系列的雙生車
早期外觀跟RX是一模一樣
真皮包覆的內裝比例也很高
以現行車款官方定價只要300円起(不含Option)
到最高階2.5 HYBRID 4WD的500円(不含Option)
其實到現在銷售量還是不錯的

其實日本的SUV市場被MINI VAN瓜分掉太多了
MINI VAN的車長車寬更適合在日本狹小的巷弄裡面開
7人座的設定再加上自由度高的車室空間的利用
其實更符合日本人日常的使用

附上HARRIER及VOXY的官方網址
https://toyota.jp/harrier/
https://toyota.jp/voxy/
各位參考看看


這位大大,您在價錢的地方似乎都少打了萬字,
一台1:1的車能比TOMICA便宜都想拿1張野口英世請您幫我買兩台了呢
chroming worte:
這位大大,您在價錢的...(恕刪)


已修正,感謝前輩提醒。
結論日本KCAR超多
其他車其實都超少..
越小的車月常見
Ahoton worte:
結論日本KCAR超多...(恕刪)


其實不是輕車多一般車就少,
一般正常家庭會有一台輕車,
再搭配一台空間大一點的MINI VAN(以TOYOTA來說就是VOXY或是ALPHARD的車型)。
輕車是平常的買菜車或是通勤用車,
MINI VAN則是假日全家人出遊用的。
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