你說的對 wrote:
前文有提過了重點不在(恕刪)

原來含工大約25000.感謝分享
渦輪的散熱有分水冷及油冷
機油部分跟引擎是共用的
所以相對劣化程度會比自然進氣稍微快一點
如果因為機油劣化程度太高
造成油道阻塞無法潤滑冷卻渦輪時
就會掛渦輪了
感測器就是在預估機油劣化的程度判斷能行駛多少公里
另外渦輪壞掉的話是不能當成自然進氣的車來開的一定得修好渦輪!
VW、Skoda車系大部分都渦輪化了,原廠的保養里程都是以15000公里為單位。有人是選擇提早7500km換,但也有不少人是15000公里才換,也沒聽到有什麼問題。

我自己是10000km換一次(跟Golf R同一顆的EA888),其實每次換油前並不特別感覺衰退,以後改成15000換應該也沒問題。現代渦輪科技早已今時不同往日,使用原廠要求的號數去換,一萬或一萬五換一次並不會有甚麼大問題。
拜託一堆好像很懂,多看手冊吧,設定7000只是保養廠設定問題,叫他改成10000就解決了阿
midl2468 wrote:
拜託一堆好像很懂,多看手冊吧,設定7000只是保養廠設定問題,叫他改成10000就解決了阿(恕刪)


你應該不是開CRV吧?
erichuang801 wrote:
保固內就照原廠指示吧...(恕刪)

這是之前發生在國外較寒冷地帶的機油增生事件,台灣沒有發生過。跟樓主討論的機油劣化、機油耐用里程一點關係都沒有好嗎。
渦輪壽命跟機油有很大關係 不正常保養 先壞的是渦輪
你是買有渦輪車耶,如果是自然進氣的我就鼓勵你撐一萬五看看,應該也沒事
golihi wrote:
手冊上沒寫多少里程更(恕刪)


CRV5 又不是多貴的車

保養費也不貴

就固定給他10000公里換一次就好
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