這種售價這種品質 怎麼贏!?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
TOYOTA據點是honda的3倍多!
starfield
就算如此車廠銷量還是台本的3倍以上
davis0725 wrote:
小鴨可以談Fit不能(恕刪)


Honda 早已經沒有不二價, 折價空間大小而已
小鴨比較便宜......
重點是...折價也不手軟.......賣贏...正常吧....
很難理解一輛小車...價格能對比中大型房車.......
就算FIT 車價與Yaris相仿,一樣賣不贏,
TOYOTA贏在後勤及保修體系.
家中長輩一句話就決定鴨鴨賣贏FIT...
不管有沒有出錢或出多少錢...
同級車中,台本應該全都輸豐田,連最賣的CRV也輸RAV4,HRV大輸CC,所以fit輸很正常
dairyyo1987
哈哈,可是Crv沒出像Rav4 2.0這種低階動力的
starfield
排氣量差1和2個級距還賣輸,真的有夠丟臉
TOYOTA的大眾車款外觀就中規中矩的,
雖不是那種驚艷到讓人念念不忘,但就是絕大部份人都能接受也覺得還不錯的外型,
然後YARIS的價格帶有很多等級,從買菜的主婦,到通勤的上班族,
以及社會新鮮人,再到老一輩的長者,男女老少全都是這台的客群,
再加上大眾可接受的價格,全國最強的後勤,二手價格不錯,維修保養價格不高,
所以應該反向思考,FIT有什能力和小鴨比?
會買FIT的真的大部份都是鐵粉,對HONDA有異常的愛,
或者真的有深入去了解二台的性能配備上差異的,但這真的都是小眾,
絕大部份消費者全都被小鴨給吸走了~
有買過T牌就知道 回去保養
基本上每一場服務都超好的
場地又大又舒服 真的屌打其他國產
Honda台灣是日本本田100%持股公司(資料來源維基百科), 來台灣賺的利潤100%回歸母公司
本田台灣屏東廠產能本來就不大, 利潤最大化的策略對公司高層來說很合理
相同車格的車硬是要比別的國產車貴 (成本應該差不多), 銷量輸不意外
以利潤最大化的點來看, 之前CRV生鏽問題搞那麼久就不難理解了
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