Ryan Lin3550 wrote:
這也叫一堆人？版主可(恕刪)
跟CC確實沒法比，神車自然有神車的人潮
對比之前fit汽油版，fit油電確實人潮跟討論度有提升
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FIT汽油版乏人問津，路上一台都還沒看見!
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我老婆超愛FIT4的外型，我是傾向買YARIS，小車嘛，便宜就好，能動就好!
預算八十直接看休旅車就好了, 買小車只想花"六十萬"到頂了
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你覺得它美也不怕被笑嗎？青菜蘿蔔各有所好，你覺得美可以別人覺得醜不行？
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綠螳螂在你背後 wrote:
是不是搶購這未知數要(恕刪)
搶購是有點誇張
但是絕對超過本田300/月的銷售量
當然現在折扣很硬~所以還是很多人在觀望
沒有急著買車就等熱潮過了
但是我覺得FIT的銷售量應該可以提高到500台/月
年銷售6000台有機會
在台灣充電裝置緩慢增加的狀況下
這類以電為主油為輔助的車會越來越多
市場上12V跟48V都是"輕"油電~省油效果不大~電池壞了維修成本也差不多(是我的話會跳過這類雞肋車型)
而且本田這次的保固又是業界第一
所以我是滿看好銷售量的!
除非堅持買小車，不然80萬買ALTIS HV或是CC HV比較划算。
別鬧了吧人家有電子手煞車跟auto hold ,altis CC還是回家洗洗睡
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