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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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【新訊】終究是他國事務！印尼Honda推出渦輪版本HR-V RS，但售價不怎麼親民

黑豆爸爸

4985分

21樓

黑豆爸爸

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文章編號：84520699

台灣車市真的很可憐，西方國家或中日韓也就算了，現在連我門國內外籍移工的母國都能買到台灣人會流口水的車款，很不想罵這些瞧不起人的車廠，但是心中忍不住要幹譙幾聲！不知那一天你會看到連非洲窮苦地區都比台灣有更多選擇！

cb6686

香港就是中國一部分，你不知道嗎?(笑死)

2022-04-06 0:13

路西飛

大陸有出右駕車？

2022-04-06 15:08

zzziippp

6804分

22樓

zzziippp

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讚喔
177p的RS性能車（笑

jason 567

24052分

23樓

jason 567

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牛杯杯0216 wrote:
台灣車市真的很可憐，西方國家或中日韓也就算了，現在連我門國內外籍移工的母國都能買到台灣人會流口水的車款，很不想罵這些瞧不起人的車廠，但是心中忍不住要幹譙幾聲！不知那一天你會看到連非洲窮苦地區都比台灣有更多選擇！

印尼2021年汽車銷售了88.7萬輛
台灣2021年汽車銷售了44.98萬輛

印尼人口2.7億
台灣人口0.24億

汽車市場兩倍大。人口10倍多

台灣汽車市場早已飽和，多搞一個車款來，一個月也多賣沒幾百台
而印尼汽車市場還大有可為。我是車商，也不會很重視台灣車市

現在台灣車商，都在把產品線精簡化，追求最大利潤就好了

除了T牌看看那些本田福特 nissan 三菱就知了

amachi

好壞是比較出來的。豐田在桃園成本高於屏東、願意搞一些進口車進來叫做服務。聽說台灣本田是日本直營？那就不意外了。

2022-03-29 22:34

alec1

市場規模不如他人，但也不用幫車商講話吧，事實上台本就是欺負台灣人，和泰雖然國產鋁，但進口的數量有多少種，價格多正常

2022-03-30 8:53

ken299629

13915分

24樓

ken299629

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文章編號：84522374

沒有在台灣販售的車廠、車型太多了
完全不覺得意外及失望

mobreiter

167分

25樓

mobreiter

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1.5T 沒有就算了

連油電E:HEV 都沒啊

厲害了台本

2019 年的新聞 HONDA深耕台灣5年砸40億建設屏東工廠為導入新車型暖身

現在2022 看來乾哪賽

香蕉臘腸

532分

26樓

香蕉臘腸

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艾薩克 wrote:
177ps最大馬力與24.5kgm的最大扭力

這種性能數據自誇RS版本

若來台灣買的人不是佛就是盤笑到噴淚

nsps5606

489分

27樓

nsps5606

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艾薩克 wrote:
售價將近五億印尼盾，折合台幣已接近120萬

500條不是台幣100萬左右嗎? 120是哪來的

這價格...感覺再加個85條買CRV比較好

clarkclark

3389分

28樓

clarkclark

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Motor123 wrote:
好奇新hrv售價(恕刪)

有人夢到

83萬
89萬

GOLD888

5364分

29樓

GOLD888

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文章編號：84525355

反正狗就是改不了吃屎！
跟FIT一樣都沒有人買，半年賣不了幾台自然就會推出油電來搶市場！
除非台灣本田只想靠賣CRV及重機養活台灣員工！
不怕HRV後面不會出油電，只怕身上沒有錢！
錢就是要花在刀口上！

kken19

應該是要出油電跟1.5T兩款動力，壓在百萬內，很有機會重回CUV銷售冠軍！！

2022-03-30 12:27

polluxlai

應該還是回不了第一, 豐田 CC 擋在那兒, 廣大的計程車 , UBER 跟豐田自己的直轄租車市場, Honda 那高價的少編成系列無法攫取這塊, 重回每月上千比較有希望

2022-04-04 12:04

singal303

4445分

30樓

singal303

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艾薩克 wrote:
新一代Honda HR(恕刪)

幫加分

本就該這麼做了，汽油版用1.5T才是該有的動力規格，印尼又要跟上一代一樣賣翻了

比較疑惑的是印尼也有賣11代CIVIC 四門款(FE車系)，動力也是178匹，HR-V定位上比CIVIC低，應該不需要用到這麼高的動力輸出才對，而且CIVIC之上還有CR-V，不太懂印尼本田為何這麼做

本田這顆1.5T明明就有10種以上的動力輸出(150~205匹)可選，HR-V用Stepwgn這顆150匹、20.7扭力規格就夠啦，台本快改吧，配1.5NA不如沿用R18還比較有力，反正對手corolla cross也是用老引擎繼續戰...