專打臉 wrote:
如果都是cvt，隨便...(恕刪)
引擎變速箱本體沒變
車稍微加長加寬，全車系1.5而已
大變動就是輔助駕駛等功能
至於到底怎麼變等台本出來再說，不然都假的
買5.5雙面刃，除非不換車
不然現在折多爽二手車價被砍多爽
且別忘了其實折扣沒有很多是看起來很多
今年全車系漲兩萬可別忘記了
個人積分：3946分
文章編號：87508891
個人積分：15分
文章編號：87510968
個人積分：3946分
文章編號：87511163
個人積分：4608分
文章編號：87511708
個人積分：6368分
文章編號：87511843
個人積分：3946分
文章編號：87511953
個人積分：4608分
文章編號：87515071
gigimmg wrote:
謝謝告知，沒特別去查...(恕刪)
外流型號不知道準不準
去查過之後發現有文章說
不同地區不同規格的型號也可能會不同
因為這牽涉到引擎電腦....
本田似乎不同引擎電腦編成後綴的編號就會不同
但奇怪的是這具引擎
從na時代型號就一直叫做L15B....
就算第一代VTEC TURBO也是L15B
到第二代更換渦輪、加上排氣側VTEC...還是叫做L15B
僅僅就是後綴編號會變
反正我的結論是引擎型號就別管了...
先比對扭力峰值是否有提前可能會比較快
較新一代
最大馬力190匹/6000轉 (相較上一代延後400轉)
最大扭力24.7公斤米/1700-5000轉(相較上一代提前300轉)
兩代紅線都約莫6500~6600轉
個人積分：514分
文章編號：87522335
個人積分：171分
文章編號：87553014
