2024全球 CR-V, HR-V , 都賣得比CC好

確實。
台灣人真的太喜歡頭又大了
台灣稅制的關係~1800CC就是比2000CC吃香..CC跟本不是RAV4的對手
Honda跟Nissan的油電在日本的價格似乎都比Toyota油電便宜。
現在有chatgpt超方便
不用一家一家去日本網站查
Honda Vezel e:HEV X:售價最低,為 2,648,800 日圓(約新台幣 55.1 萬)。

Nissan Kicks e-POWER S:售價為 2,759,900 日圓(約新台幣 57.4 萬),比 Vezel e:HEV X 高約 11.1 萬日圓(約新台幣 2.3 萬)。

Toyota Corolla Cross Hybrid S:售價最高,為 2,990,000 日圓(約新台幣 62.2 萬),比 Vezel e:HEV X 高約 34.1 萬日圓(約新台幣 7.1 萬)。

你看看台灣的售價,台灣CC油電網路最低的菜單都到七十幾萬了,如果HRV跟Kick油電只賣六十幾,我肯定會列入考慮,尤其是Epower,在沖繩租過,單踏板模式開起來很適合我
nan0121
ePower真的很好開,我在九州環北九州一趟,很好開。
nan0121 wrote:

nan0121
原發文意思是 CC 應該被歸類在CUV,所以樓主貼SUV排行榜,當然沒進榜。然後舉例說可以查 轎車 排行榜來發文比較。



我原本也想過這一點

旦HRV呢??

他應該也是CUV吧

這應該不是我的錯覺吧..他是CUV才對

那他為什麼會被排入這張表單之中??



還是寫這報導的人跟本不知道HRV是CUV
我宅故我在 wrote:
有沒有可能沒被算在SUV裡


這個資料是轎車與SUV合併計算, Toyota Corolla (就是Altis)總銷量是第二名, 但這是轎車, 並不包括CC, 就像後面有提到Camry這個轎車是第八名.

至於CUV基本上是屬於小型的SUV, 所以在排名時, CUV也會排進來SUV一起計算並排名.
Monte920 wrote:
這個資料是轎車與SUV合併計算, Toyota Corolla (就是Altis)總銷量是第二名, 但這是轎車, 並不包括CC, 就像後面有提到Camry這個轎車是第八名.

至於CUV基本上是屬於小型的SUV, 所以在排名時, CUV也會排進來SUV一起計算並排名.


所以CC的銷售量會少於HRV嗎???

CC應該也是CUV不是嗎??
黑羽斷翼 wrote:
所以CC的銷售量會少於HRV嗎???


全世界我不是很清楚, 但在美國CC銷量(9.3萬)比HRV(15.3萬)小. 美國RAV4賣太好了, 大家對於CC相對下就視而不見.

同樣的, Lexus在美國也是RX(11.8萬)比NX(7.4萬)的銷量多很多.
Monte920 wrote:
但在美國CC銷量(9.3萬)比HRV(15.3萬)小


所以M 大跟黑羽大,我才在一開始就講這篇調查中HR-V的數字是很可以質疑的
調查者如果把美規的HR-V(ZR-V)跟其他國家的HR-V(VEZEL)銷售量混在一起,就會是個很大的誤區

車長4.50M美規CC賣得比車長4.57M的HR-V(ZR-V)差這是絕對會的,
就別說豐田的車內空間絕對比本田小上一大截,
前一代車長4.3M的HR-V就是在美國市場被詬病車長不太夠、車內空間不太夠,
才會變成這代的HR-V(ZR-V)的啊!
黑羽斷翼 wrote:
CC應該也是CUV不是嗎??


可台灣的車媒跟和泰粉都在洗CC是與CR-V同級的SUV
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