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但多了電池，馬達，Inverter和剎車系統的差異，這每一樣都不便宜
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當電轉油時，豐田的油電CC比電油HRV更吵!
banker2806在充電時都很吵，本田也是，另外車靜止突然充電那一下，也是都會震動
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卉昕 wrote:
如果以每年1萬公里用車來算，用車10年來算，買汽油版10年用車大概會多6萬，但車價部分油電車也比汽油版貴了12萬，不知道大家會怎麼挑？
單純用成本考量你的結論是沒錯的，但假如真的這麼在乎成本支出，比HR-V汽油版省的選項還是有，比方說隔壁的KICKS，先前媒體分享持有成本也比HR-V低
U-CAR試算10年15萬km分別的成本支出的資訊如下
HR-V：530,834元
KICKS：484,835元
CC：552,636元
不只是成本，就連動力數據、安全性（參考TNCAP）也都比HR-V好，所以建議預算有夠就直上HR-V油電orCC油電，但假如單純考慮成本支出，覺得開的少選油電浪費的話，還不如考慮其他汽油產品
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amt8361 wrote:
好奇那台油電車低速引...(恕刪)
哪一台我就不說了
你可以自己去試試各種品牌
自己試最準
我後來又跟AI討論了一陣子
原來HRV吵是必然的 不是偶然的
其實您試駕後的感受非常直覺且精準：
如果您是性能與質感取向：HRV 的 131 匹馬力和吵雜的引擎聲絕對會讓您卻步。
如果您是實用與務實取向：您可能就會為了後續保值和好停車，而去忍受它那不怎麼像電動車的起步感。
原來如此 怪不得AI跟我說 去試CC會更失望 好像在用吸塵器那麼吵
robin0222去爬個連續坡，沒電時HRV的引擎聲一樣很大聲，反倒Altis油電，引擎聲反而反而安靜多了，這等級就那樣
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wham26 wrote:
我之前也是在這區間內選車，很喜歡Kia Stonic 的外型、內裝與加速感，（但車價較高）、Kicks的座椅舒適與安全性（五星）。
雖然最後是選HRV 油電，但如果預算更充裕會選Stonic，如果是純油會選Kicks ，安全性和動力都更好。HRV最大優勢就是這個油電系統，不選油電的話，其他沒什麼優勢...
您會選Stonic嗎？我上星期才陪好友去試了好幾台車，其中一台就是新的Stonic，確實外型及內裝都很有設計感，但我覺得起步頓挫感好重，我跟我朋友都開得很不習慣，現代的Venue還比較好開，缺點是內裝太陽春，最後我朋友是買CPO的Lexus LBX。
那是渦輪遲滯，因為有電池輔助，已經比較輕微了，那個我可以接受，因為後面加速力是夠的。但Kia車價很硬，和折價完的HRV油電S版差了好幾萬，如果我預算有再高一點就會選它。
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