Lanpa.wang wrote:
我妹要買HRV油電,已經陪她去門市試駕過了,問業務在Youtube上有不少人提到車體生鏽的事,業務說那都是媒體亂講,住離海邊近或是長期停在潮濕的地下室比較容易發生,反回我同樣情況換成其他品牌的也是一樣會生鏽。

我想業務的話採信度比較低,還是上網詢問網友會比較準,請問現在Honda車的防鏽狀況有改善嗎?


划划二手車商的收車實錄就大概知道了
polluxlai wrote:
台灣車價貴, 除了市場小又分散,使除了豐田其他家規模都不大,自然得把每台車利潤拉高,但是還有一個原因在政府,莫名其妙的貨物稅,客車的貨物稅為 25-30% (進口關稅為 17%) ,這才是拉高台灣車價的第一名兇手 !


完全正確!

台灣車價貴有很多因素,

但是跑去政府口袋裡的錢,

遠比想像更多!
Couch Patato
[拇指向上]
一間回廠保養裡面選單有生鏽處理的選項可以選

那你覺得你要相信誰說的話?
onepunchaos
中肯
改一下
NMD
很簡單的問題
有改跟沒改善而已
沒人回答

顧左右言他外還有情勒...
真的慘
我是那天那個業務 我不想賣你了 跟你講也不信 就知道你會上網問
窮人 wrote:
可以告訴我,
台灣哪一台車,
賣的比日本便宜?

ford focus mk3 2.0na
底下是換算成台幣的比較



窮人 wrote:
台灣有什麼條件去要求,
日本人和台灣人同價?

同樣是國產車,台灣國產的fit e:hev將近日本國產fit e:hev的二倍價
這是什麼道理?

我認為問題不是出在稅金或是制度,而是台灣本田刻意將這個品牌高級化的結果
(明明就是平價品牌),將國產車當進口車賣

同樣是進口,看看馬自達3在日本和台灣的售價
差異就沒有像本田那麼的誇張

所以比較完各品牌在國外的售價之後
本田不太可能會在我未來購車的選項中
Couch Patato
[挖鼻孔]好奇問一下,台灣本田可以自己決定在台售價嗎?是否要報請本社決定?
容易生鏽,這也是好理由。
因為生鏽了,就想換新車了。
hughkk wrote:
我二年前有買一台本田 fit油電
好開,也沒什麼問題
但我下一台車應該不會再買本田了
主要是國產車賣進口價
(同樣這款車,在日本只要50萬台幣左右,台灣要賣超過80萬)
最近在規劃要把一台近20年的老車換掉
原本civic e:hev也在候選名單
當我看到對岸civic e:hev的價格表之後就冷掉了
對岸國產civic e:hev賣得比我們國產fit e:hev還便宜,好諷刺
2026-05-10 15:48 #9


車比車、氣死人~~~

比不完啦!!!

2026 年 1 月 13 日在台灣,全面正式上市的全新第六代 Toyota RAV4

2026年4月1日~4月30日中國【一汽豐田】購車優惠政策如下—

New RAV4 2.0L Hybrid精英版 =13.9萬人民幣 * 4.511 = NT$ 62萬7千029元






P.S.
擔心! 來給你鏽鏽
業務說不會那就請白紙黑字寫下,保固期內發生,原價買回看看如何回應,保固期內夠保守了吧!
Jecha70123
要找車商,找業務,車商可推說是員工個人行為,尤其是在員工離職後。
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