Honda Taiwan社長鈴木良幸:「Fit的價格絕對合理具競爭力！」

rabbit

28分

21樓

rabbit

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文章編號：8132816

還是老話一句～主要還是個人主觀跟口袋深度。

一堆又一堆的事~~

朱零

21分

22樓

朱零

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文章編號：8133290

vdodrrk wrote:
paulpwu001 wrote:
會嗎?...(恕刪)

可能fit真的不適合你XD...
...(恕刪)

我承認真的不適合我

regalvios

418分

23樓

regalvios

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文章編號：8134174

Kobe狗鼻 wrote:
小弟也準備換車(雖然...(恕刪)

小小討論一下為什麼大家會覺得這種價錢合理?
我是覺得這種車沒有五十萬以內都不合理
理由:
此種車輛為散件進口來源不外乎東南亞和大陸(之前還有人HONDA內部人事說FIT一半是大陸貨)
成本可想而知....再對照整車進口的SX4與M2(關稅就比散裝件不知道高多少錢況且又是日本來的)
還是大家覺得大陸件品質會比日本好台灣組裝技術超越日本??

fatty

4分

24樓

fatty

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文章編號：8134538

真是佛心啊？

使用「絕對」這個辭了啊？

「良幸」的發音很接近「良心」啊！

所以，不以專業的角度，純粹從外型來看，

有不少人會捧錢求Honda 賣Fit吧！

Honda應該是越辦越好吧？

ddd

Kobe狗鼻

58分

25樓

Kobe狗鼻

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文章編號：8134808

regalvios wrote:
小小討論一下為什麼...(恕刪)

大大我先釐清一下您說的50以內是指賣50萬以下嗎??
我想FIT大部分零組件應該是泰國組件共用吧? 應該不是大陸貨姑且不論他是甚麼貨或哪裡組裝他出來的品質就是 "Honda" 這個牌子
我想他們不會砸爛自己招牌組裝品質一定都會有相當水準(當然還是上市後才知道)
另外的關鍵就是設計, 以下是鈴木社長說的一段話
Fit的車輛性能良好、配備不限春、空間不遜色，相對於習於高階產品的消費者，使用Fit，除了車格大小Down Size之外，完全沒有被迫降級的感覺

我想這就是Fit的賣點一部有空間有動力有內裝的車又很省油的代步車以同類型的 Livina/Colt plus/Vios/Yaris/M2/Sx4 算是多了不錯的選擇~
當然您說的有道理國產車是不可能賣高過於進口所以小弟認為52~60最有競爭力
當然上市後可以去比一比市場機制會反映銷售的~ 如果不如期望小弟還是不會買帳! 0o0

客觀與理性

12分

26樓

客觀與理性

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文章編號：8134888

最大的敗筆就是沒有1.3 CVT，如果有的話六十五萬我也買！

1.5 5AT的話，感覺超過五十五萬就嫌貴了…

Existence exists、Consciousness exists、Existence is Identity

yayapapa

20分

27樓

yayapapa

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文章編號：8135764

chang0212 wrote:
啥咪!? 雙安、DV...(恕刪)

您可以衝suzuki sx4,六十萬出頭...夠便宜的六安進口車...^^

UpsetBlue

1分

28樓

UpsetBlue

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文章編號：8136613

愛開玩笑～米奇都是這樣的嗎?!
請點這裡～看照片
女王看到這網頁，連內容都沒看，只說『他是Mickey Mouse喔?!～』
酸～

但說真的...這樣的FIT有點高貴...

lassxx

124分

29樓

lassxx

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文章編號：8136906

鈴木良幸:
由經濟部能源局所公佈的測試數據為市區11.09km/l、高速17.63km/l與平均14.5km/l。

不過需特別強調說明的是，國產Fit此測試數據乃是依據歐盟1999/100/EC的油耗測試方式進行，

這與國內同時採行的美國FTP-75測試方式不同，

因此若要轉換成美國FTP-75測試數據的話，

大約要乘上1.15，也就是說Fit在平均油耗部分可達16.7km/l的水準。

這段話是?? 到底是參考哪國標準

讓我有點懷疑有些根本在亂比較嘛?

因為標準不同比較就沒用了........