個人積分：0分
文章編號：8589322
個人積分：1分
文章編號：8590469
個人積分：0分
文章編號：8591091
個人積分：90分
文章編號：8591421
個人積分：255分
文章編號：8591943
個人積分：226分
文章編號：8592031
個人積分：255分
文章編號：8592289
個人積分：58分
文章編號：8592884
另外~前面幾位大大有提到CVT 小弟提出個人見解~ 單純就 CVT/5AT針對省油/動力輸出 2個項目討論
省油大家都知道CVT一定比有段變速箱省油 以公布測試的數據來看CVT一定是大勝4AT 但對上5AT 就只能說小贏了 (colt plus 平均16.8/L FIT 16.5/L 歐盟測試結果乘以1.15)<----以上都是經濟部能源局的數據
再來是動力 開過朋友的colt plus 2天出差 就動力/加速給我的感覺 真的是溫溫的 沒啥衝勁 真的只是會動的車 加速真的是比較沒力 "個人"很不喜歡這種感覺
結論:
在台灣的國產車 CVT絕對大勝4AT 但請別忘了Fit是5AT...
CVT 省油90分 動力 75分=165分
5AT 省油85分 動力 90分=175分 <----目前只有台笨有 5AT 且FIT可輸出到120P
以上分數加總 是對小弟個人感覺而言 各位大大可以根據自己喜好斟酌
當然 Fit還沒上市 實際測試油耗還沒出來 這只是針對公布的數據以及我開過國產CVT所做的比較 萬一Fit上市油耗不如預期 那真的是好笑兼打屁股 不過台笨應該不會犯這種錯誤...
因為小弟只開過colt plus所以就拿來比較了 不知我這樣的CVT/5AT對照 觀念上有沒有錯誤 有誤請大家指教
個人積分：2053分
文章編號：8593214
個人積分：124分
文章編號：8594630
