alex_fang wrote:
如果你的車隔音還不錯...(恕刪)
+1 HONDA C8 這隔音我的體驗是沒救了...
另 DRB是好胎..雨天也不錯..油耗反應跟原廠ER300差不多
個人積分：25分
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昨天下班開車出公司心裏一直想要不要跑趟汽車百貨，原因是目前車車的輪胎在雨天時已會自動飄移，無奈月底了空袋有點淺，想想最近颱風又一個接一個來，好吧！為了安全不換也不行了。
原本在 B500si 與P7之間選擇時決定用歐洲胎P7試看看，看著看著身邊百貨朋友滾出一條 TOYO DRB讓我眼晴為之一亮(真的是放毒哦!)，其實最之前我想換的是 T1R但是價格超出我的預算過多，有點花不下手才會在B500si 與P7之間選擇，但如今看到 DRB 讓我有點........，雖然有超出預算一點(與P7相比超出20%)但MIJ的品質我比較有信心，好吧! 那就 DRB吧!
經過拆胎>裝胎>平衡(我的框三顆有點小變形)>裝上車>定位(我:前束角我要大一點點)>試車，2小時之後終於結束了，但時間已輕快9點了(家裏女王電話CALL到快沒電了)，上路回家在高速公路上，我只能說短短的40分鐘高速公路車程讓我想進入睡眠狀況，真的是太靜了唯一的聲音就是HONDA特有的引擎轉速聲，我的評比如下:
車種:CIVIC K6 COUPE
輪胎規格:195-50-15
輪胎噪音:平路相當優異遇到較差的路面會出現較低沉的胎塊滾動聲。5顆星
晴天抓地力:這點有中上水準，當然不能與性能胎相比，不過在我的接受範圍內。3.5顆
雨天抓地力:目前不知 因為還沒遇到雨天
側傾:這點我就覺得差了點，我認為DRB的胎璧比薄及橡膠也較軟牾成支撐性較差，所以在過彎及超車上側傾角度有過大情況，這部份我與百貨朋友討論後，他建議我提高胎壓(目前34psi)至38psi試看看，後續我再試看看。 3顆星
循跡性:有中上水準 彎路上後輪與入彎線的協調性能控制不錯。4顆星
PS:滿分5顆星
總評:如果你是熱血份子，DRB可能無法完全滿足您的操控性。
如果你是寧靜者，DRB你決對不能錯過。
如果您是實用者，DRB 也是您很好的選擇。
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我是開歐系的小車Peugeot 306三門
尺寸是195/50/15
目前里程數約115000KM
用過的輪胎：
飛達595、S03、ST115、DZ101、T1R
在換上T1R之前我最滿意的是S03
整體最均衡的是DZ101
這一條胎我總共跑了40000KM
相當耐磨
後來在今年十月份換胎的時候看了很久
包含：沿用DZ101、RE001、還有就是TOYO的
最後先換了前輪
到現在為止也跑了大概4000多公里
感覺是：
胎壁比較Q、乾濕地的抓地力都相當不錯，靜宿性的話說真的感覺不大，因為老車內的異音不會比輪胎小聲
路邊停車的時候方向盤也好轉許多，胎壓打到約36PSI
上週跑了一趟急行軍環島
15小時操駕
感覺在蘇花上抓的蠻緊的
相當滿意
一條3000裝到好
等跑到8000就調胎然後把原來後輪調到前輪換成T1R
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