Honda FIT 不到兩年新車炸引擎

全世界所有車廠一律要求車主在保固期間

定期回場保養, 車主就好幾萬公里不肯回廠

現在要求本田出保, 同情況其他車廠也肯定一樣態度
如果把標題改成
我在保固內有47000km的里程是在外廠保養,結果才買2年的FIT炸引擎
這樣網友的回文內容會是
買了就套,套了就等,等不到就賣,賣了就漲上去=="

bugatti10013031 wrote:
大家以後都不要買保固好嗎? 一堆有病的鍵盤車手


保固期間不回原廠維修就等於是沒買保固啊

不知誰才是鍵盤手
樓上!294f的

很多故障會造成汽缸進水,而進水爆缸主因不是因為水本身,是只要是[液體],如汽油/機油/冷媒/積碳清潔劑這些都是液體,進入汽缸內的液體量夠都會爆缸!

尤其是積碳清潔劑!清積碳清到爆缸的案例亦不少!!

國中物理課本說:[液體具有不可壓縮特性],為何不可壓縮會爆缸....這個應該不用解釋!

1號缸7.5mm 其餘各缸6.0mm,貌似一號缸壓到太多液體,而液體不可被壓縮,強壓之下當然零件變型,變型後讓間隙由6.0mm變成7.5mm!

為何要測噴油嘴,因為噴油嘴故障鎖不住時,於進汽行程時有可能大量吸入汽油!

其實最常見進水兇手,是汽缸床墊片...
我家小妞蛀牙了~
bus.mister wrote:
多故障會造成汽缸進水,而進水爆缸主因不是因為水本身,..(恕刪)


那就像我講的, 那需要什麼保固?
凡事都推給消費者就好了啊? 都是意外, 皆為人為
找 root cause不會, 推責任誰都會啊! 不用教都會的呢.

台灣的消費者真的很可憐..買進口車要被欺負, 買國產車也是要被欺負...哀
還好你沒進去
v095388 wrote:
之前買車的時,路過台...(恕刪)

樓主好, 請讀小弟私訊

Calvin

EthanTs wrote:
保固期間不回原廠維修就等於是沒買保固...(恕刪)

其他案例
其中北市法務局有說:
原廠保證書約定於交車後,未進原廠檢查保養者,不提供保證修理之規定,
違反不得記載事項第7點規定不得約定排除或限制交車時未能發現瑕疵之擔保責任

不是原廠怎麼寫,消費者就一定要遵守
原廠寫的規定不等於我國法規
規定與法令牴觸者無效,大家應該要知道

樓主可以追蹤研究一下這案例
先找消保官吧
看消保官是建議向外廠還是原廠求償

燃燒室進水導致連桿斷
應該是水道有問題,如果有後續其他單位勘驗
建議要仔細檢查水是怎麼進去的


不過我個人還是建議
保固內要省錢就找有報單跟投保的油商買油
然後給原廠賺工資
這樣至少如果出問題
原廠牽拖是油的問題,提出證據
油商(保險公司)也要賠
好多鮮明的藍

rau0521 wrote:
你要澄清甚麼觀念法...(恕刪)



nik淼 wrote:
甚麼都法律
法律也沒...(恕刪)


二位提的一些車廠規定
很多都被消保單位打槍過
自備機油
還有我上面貼的那篇


妖精狩獵者 wrote:
以下是消基會見解,一...(恕刪)

消基會是民間單位
消保會才是政府機關
兩者權責要清楚
才不會誤解、造成自身權益損失喔
好多鮮明的藍
買車簽名就代表你同意車廠維修條款

樓上對車主這麼體貼

建議開個車行

車主保固期間不回廠維修

出問題你照單全收

你說好不好呀?
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