樓上!294f的很多故障會造成汽缸進水,而進水爆缸主因不是因為水本身,是只要是[液體],如汽油/機油/冷媒/積碳清潔劑這些都是液體,進入汽缸內的液體量夠都會爆缸!尤其是積碳清潔劑!清積碳清到爆缸的案例亦不少!!國中物理課本說:[液體具有不可壓縮特性],為何不可壓縮會爆缸....這個應該不用解釋!1號缸7.5mm 其餘各缸6.0mm,貌似一號缸壓到太多液體,而液體不可被壓縮,強壓之下當然零件變型,變型後讓間隙由6.0mm變成7.5mm!為何要測噴油嘴,因為噴油嘴故障鎖不住時,於進汽行程時有可能大量吸入汽油!其實最常見進水兇手,是汽缸床墊片...
bus.mister wrote:多故障會造成汽缸進水,而進水爆缸主因不是因為水本身,..(恕刪) 那就像我講的, 那需要什麼保固?凡事都推給消費者就好了啊? 都是意外, 皆為人為找 root cause不會, 推責任誰都會啊! 不用教都會的呢.台灣的消費者真的很可憐..買進口車要被欺負, 買國產車也是要被欺負...哀
EthanTs wrote:保固期間不回原廠維修就等於是沒買保固...(恕刪) 其他案例其中北市法務局有說:原廠保證書約定於交車後,未進原廠檢查保養者,不提供保證修理之規定,違反不得記載事項第7點規定不得約定排除或限制交車時未能發現瑕疵之擔保責任不是原廠怎麼寫,消費者就一定要遵守原廠寫的規定不等於我國法規規定與法令牴觸者無效,大家應該要知道樓主可以追蹤研究一下這案例先找消保官吧看消保官是建議向外廠還是原廠求償燃燒室進水導致連桿斷應該是水道有問題,如果有後續其他單位勘驗建議要仔細檢查水是怎麼進去的不過我個人還是建議保固內要省錢就找有報單跟投保的油商買油然後給原廠賺工資這樣至少如果出問題原廠牽拖是油的問題,提出證據油商(保險公司)也要賠
rau0521 wrote:你要澄清甚麼觀念法...(恕刪) nik淼 wrote:甚麼都法律法律也沒...(恕刪) 二位提的一些車廠規定很多都被消保單位打槍過自備機油還有我上面貼的那篇妖精狩獵者 wrote:以下是消基會見解,一...(恕刪) 消基會是民間單位消保會才是政府機關兩者權責要清楚才不會誤解、造成自身權益損失喔