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rikkisun wrote:
還是有人會買單，比...(恕刪)
那裡扯？
真奇怪
不過就台灣這種自我的市場搞出來的結果
一堆人覺得花多少錢就是買雙B比較棒比較讚
但是在國外偏偏不是如此
accord在國外是主管級座車等級
跟BMW 的5系列以及Benz的E系列是同等級的
價位也都賣得差不多
結果勒⋯⋯！！！
到台灣來之後
一台賣一百多萬
另外兩台賣兩百多萬
然後台灣人還一副自我高高在上的感覺
就因為他們是雙B
反而覺得比較能反映價格的Honda賣太貴
我們不用比油電
都比汽油車型即可
雅哥一台145萬
520i一台250萬起跳
E200也差不多
國外同價格的車種
到台灣來差了一百萬
還一堆人趨之若鶩的買
錢被廠商賺得很高興
以你的回覆內容來看
你應該也是屬於這一種的
那就繼續被廠商躺著賺吧！
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奧德賽 wrote:
那裡扯？真奇怪不過不過就台灣這種自我的市場搞出來的結果
一堆人覺得花多少錢就是買雙B比較棒比較讚
但是在國外偏偏不是如此
accord在國外是主管級座車等級
跟BMW 的5系列以及Benz的E系列是同等級的
價位也都賣得差不多
結果勒⋯⋯！！！
到台灣來之後
一台賣一百多萬
另外兩台賣兩百多萬
然後台灣人還一副自我高高在上的感覺
就因為他們是雙B
反而覺得比較能反映價格的Honda賣太貴
我們不用比油電
都比汽油車型即可
雅哥一台145萬
520i一台250萬起跳
E200也差不多
國外同價格的車種
到台灣來差了一百萬
還一堆人趨之若鶩的買
錢被廠商賺得很高興
以你的回覆內容來看
你應該也是屬於這一種的
那就繼續被廠商躺著賺吧！...(恕刪)
算了啦 講再多也是對牛彈琴 人家寧願花一樣的錢買個雙B低階的車型 中古二手車 光宗耀祖 面子比較重要
也難怪T牌國產可以肆無忌憚的把配備偷光光，影音弄炫一點 喇叭裝多一點就可以爽爽賣 反正高級車又賣不贏雙B 弄那麼多配備做啥
換個稱號高階招牌外表弄得美美的 實際上底盤是跟平價品牌共用 用的是鎳氫電池 就可以海噱了
本田研發再多的領先的科技 對這些人根本是無感的呀
平價中大型房車市場在萎縮是事實 市場重虛華外表 不在乎有沒有真材實料也是事實
還有人拿中古二手M3來比較價錢 除了笑 真不知道能說什麼了 (修的高不高興啊?還是在找二手零件?雙B那麼讚怎麼不回原廠呢?(菸~)
