大陸的日規奧德賽的確是廣州本田國產再加上要爭奪世界第一大汽車成長市場份額哪個車廠會國產又賣一個進口價跟在中國跟其他對手拚呢當然啦~有些網友還是會一直喊沒直噴沒誠意,價格沒誠意,沒電尾門沒誠意,沒232沒誠意對這樣的堅持,唯一能解釋的事就是他們把台灣汽車市場看成跟美國還有中國一樣的強大.....alan888 wrote:大陸應該是廣州本田...(恕刪)
minka415 wrote:這是個日系車商都賺...(恕刪) 賺超大!?你只會比較售價怎沒看看成本差多少台本的車到今天還是有70~80%的零件是從泰國進口跟其他幾家國產車不一樣這樣的方式當然成本就提高那有可能再便宜賣你嗎?你當車商是做慈善事業啊!所以跟朋友聊天甚至跟台本經銷商的員工聊天大家也都覺得台本全改進口好了然後大慶廠賣掉還可以拿回一些為何非要堅持繼續生產日製國產車都有個馬自達作案例可以看了不知道還在堅持什麼大慶廠只有一條生產線每次車輛都要排班生產造成產能根本不足改進口之後還可以有效控制成本眾多的好處台本就是想不到想不清楚不知道在那邊非要生產日製國產車做什麼?
alan888 wrote:大陸應該是廣州本田...(恕刪) 確實大陸版的ODYSSEY是大陸自己生產的並不是從國外進口連大家賣的電動後尾門也是大陸版獨有的配備結果一堆人不知道不清楚跟著那些網路汽車媒體一起在那邊酸跟罵台本明明就沒有偷此配備(根本沒有此配備怎麼偷???)不知道一堆人到底在酸什麼罵什麼根本只是為了酸而酸為了罵而罵也根本就一堆不會買的人或是預算不夠買不起的在那邊趁機添油加醋的而已
08594088 wrote:確實大陸版的ODYSSEY...(恕刪) 兄臺你家很有錢哦!大家討論的是就事論事台本可以把配備弄得更新更好不就是全民之福這樣也比較說得過去(如此高價)大陸產有什麼不好呢?你家的很多產品多是大陸製的你知否台灣產就很優嗎?(未必)頂新的就是個例子品管好不好才是關鍵既然是要開創新格局當然要有全新的好貨