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就愛夏天吃火鍋 wrote:
怎麼會這樣？怎麼會這樣？
我等待中的CX-5 和CRV
結果試駕CX-5 自然進氣 果然力道不足
CRV先不論價格 又有鋼材的問題..........？...(恕刪)
正視聽一下 不是有問題
是跟美規相比 鋼材抗拉抗撞係數低
美規為了符合iiHS標準必須將車體某部分的鋼材抗拉抗撞係數拉高到1500MPa
但反觀台灣連個法規標準都沒有，依照廠商自由心證(良心)為主
台本的國產CRV基本上都以進口零件來台組裝(進口國日本 泰國) 以亞太規為主要標準
主要的爭議是780MPa是否夠安全
亞太規通常測試的組織為澳洲ANCAP 東南亞國協ASEAN NCAP這兩個 另一個日本JNCAP資料提供比較保守
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cltang wrote:
可是你在台灣本地生產，卻賣得如此昂貴，那麼組裝之外的內容與材料上符合「最高標」的美規難道不應該是『理．所．當．然』嗎？？？
符合法規 你說呢?
cltang wrote:
說得不錯。照目前得到的資訊來看，台本在這次新CRV的產品規劃的“自由心證(良心)”是不合格的。
而能鞭策他們的，不是目前鬆散不夠嚴格的國內法規，而是消費者的制裁。
...(恕刪)
可以不買啊 問題是你不能阻止你身邊的"你心目中不合格車輛"因為沒有巡跡防滑撞向你啊
是啦提高到1500MPa是可以安全很多、乘員或許可以全身而退，但是車身還是撞到幾近報廢
明哲保身自掃門前雪大家都會 為什麼要立法訂標準這才是重點 今天不是CRV台本這樣搞而已
某牌進口MPV148萬只有兩顆安全氣囊2012年以前更連循跡防滑都沒有 回你一句符合法規 你拿他沒轍
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