技師工作服骯髒,本質再好,還是給人感覺品質不高的感覺!

夜露死苦! wrote:
錯~表示該技師有盡到...我在30原廠工作好幾年了(恕刪)

你可以舉個台灣服務體系比較好的車廠嗎?不要舉那種大家看到都不想要進去的。
看到你這樣回覆,難怪30的服務體系在台灣排行倒數坐二望一,和F爭倒數老大。
技師不用心修車,只會閃只會躲,還把做不好的行為用文字美化成注重服務品質。
還是因為一天接車沒幾台,所以衣服都乾乾淨淨?

真是越描越黑。

我上次去台本保養,因為沒有預約,從下午3點弄到晚上8點,我看著技師一台一台的輪著去弄車,車廠等待入廠的排的滿滿的,一開始技師衣服也是不是很髒,等弄到我車子完之後真的是髒的不像話,技師根本沒時間休息,更何況去換衣服洗車,反觀你所謂的30體系,還有時間像你想的保持儀容去找接待下一個客戶....台本的技師根本就不直接面對客戶...面對客戶是服務接待的事,只是暴露出30管理上的缺陷,Toyota和Honda的管理是類似的,除非你到維修區去,不然根本就不該由技師直接接待你,難不成技師修車修一半,看到你來還要趕快跑進去換套乾淨的衣服再來接待你,跟你講完後又換套髒衣服來修車......。

你說你的的業績前茅,可是您知道您的前茅其實可能只和台本業績吊車尾的技師能力業績差不多而已......。
老實告訴你,你覺得路旁保養廠品質不高,其實台灣30原廠的保養品質,在大部分人心中,連路旁保養廠都不如......。
請再砲大力一點,一些人不自我提升來這邊耍弄芭樂嘴有屁用?薪水會多一點點?思想怎麼不會轉過來,"把自己在上班的地方當做是自己開的公司去經營"?
每天抱怨客戶機歪 淦廠長歪機,...聽多看多啦~~~還不是為薪水條少幾個數字在不爽.

當你在幹引擎漏油~引擎大修~底盤整修,一身髒的 換件上衣洗個手會用多少時間?
我從民國79年開始進30,做商貨車起家 .工作服更髒,老一輩的師父還是有辦法保持全身乾淨.這怎麼說?
公司開始販售轎車時,公司會開始要求服裝儀容
一些人只會為自己找理由,什麼叫做越描越黑?喔~接待變技師在做喔(制度有問題?)

現在人員精簡政治下,連技師都要干會計的工作了,喔~拍謝啦 30是爛公司,請不起多餘的員工.
而且我們技師喜歡邊工作邊跟客戶喇低賽.博感情,技師月業績平均90萬以上.技師薪水領的爽~服務客戶能滿意.
創雙贏.
也沒錯啦,我已退休好幾年了,回30看那些老同事那種爛調(閃接車~挑工作).我只能說:如果我還在幹技師長,不符合我腔調的一率開除.
什麼叫做服務業?能做到讓客戶覺得你有騷到他的癢處,讓客戶賞心悅目,花大錢來修車還能開心的回家是我以前經營的宗旨.
能做到這一點再來靠夭,浪費時間跟這些沒錢途的說這些沒意義.
所謂:井蛙不可語於海,夏虫不足以言冰

espresso wrote:
前幾天回廠,技師的工...(恕刪)


看過影片介紹

日本HONDA在產線一律都是白色工作服

原因是: 如果一切按照工法以及規定進行作業(料件取放...等等)是不會有異常的髒汙出現

白色工作服就是要容易看出髒汙, 表示該區出現異常

主管應該了解並處置


因為台灣本田沒有所謂原廠都是經銷商

所以能不能貫徹很多規定要靠原廠去督導吧

請參考

煥仔 wrote:
用嘴巴修車的人當然不...(恕刪)


看起來大哥您也是用嘴修車嘛

不然說說您是怎樣做到

當車子在路上爆機油時 正好在車底用身體接機油?



上次問的“重油汙的大修車”是指什麼也都沒說明

也麻煩說明一下啦

謝謝

夜露死苦! wrote:
請再砲大力一點,一些...(恕刪)

技師長....
可以請您發文有加強些邏輯性好嗎?
看不太懂耶?是十年前的技師長不需邏輯性嗎?
再來看了一下您文章,那句"不符合我腔調的一率開除"這句話會讓人覺得:還好你退休了,不然現在的你會是公司首要開除的對象,除非公司不想混了(其實看起來是這樣)。
管理不是看不爽、不符合腔調的就開除的獨裁或是剛愎,而是要從很多方面去瞭解員工,改進制,沒有人觀念是永遠正確不會錯的。

還有...30就是從商用車開始爛的,您那句"老一輩的師父還是有辦法保持全身乾淨",這我印象最深刻,我也呆過老工廠,老一輩的師傅就是惡劣,通通凹菜的做,假指導之名,行擺爛之實,菜的做的要死要活髒兮兮,當然自己身體乾乾淨淨,出嘴巴的當然乾淨,部屬X的要死。

您那句"能做到讓客戶覺得你有騷到他的癢處,讓客戶賞心悅目,花大錢來修車還能開心的回家是我以前經營的宗旨".....真的讓我大開眼界,擺明就是奸,一個奸人還能奸的那麼驕傲那麼心安理得,公司主管的價值觀原來從以前就是這樣.......。

我比較想要瞭解到底有多少人認同你的觀念......。

allenbmw wrote:
客人當然可以要求技師...(恕刪)

修車要在SAAB,一邊修一邊吹冷氣聽音樂...

kiofrenzy wrote:
看過影片介紹

日本HONDA在產線一律都是白色工作服

原因是: 如果一切按照工法以及規定進行作業(料件取放...等等)是不會有異常的髒汙出現

白色工作服就是要容易看出髒汙, 表示該區出現異常

主管應該了解並處置


因為台灣本田沒有所謂原廠都是經銷商

所以能不能貫徹很多規定要靠原廠去督導吧

請參考


產線跟維修廠不一樣吧??
Q太郎 wrote:
看起來大哥您也是用嘴...(恕刪)


我可沒空當你的私人講師,但你可以天天去保養廠參觀,總有一天你會看到.

不過,你可以反過來想,除了不換衣服這個選項以外,為什麼技師的衣服會這樣黑.



夜露死苦! wrote:
每天抱怨客戶機歪 淦廠長歪機,...聽多看多啦~~~還不是為薪水條少幾個數字在不爽.



我覺得這個也是重點之一~

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

煥仔 wrote:
我可沒空當你的私人講...(恕刪)



所以大哥您也是用嘴修車嘛


請您說明一下您文章中所提的

1. 是怎樣做到 當車子在路上爆機油時 正好在車底用身體接機油?

2.“重油汙的大修車”到底是指什麼?

已經請問兩次了

怎麼都回答不出來啊?

小弟真的是很好奇

拜託拜託

甘溫


billion wrote:
你說你的的業績前茅,可是您知道您的前茅其實可能只和台本業績吊車尾的技師能力業績差不多而已......。
老實告訴你,你覺得路旁保養廠品質不高,其實台灣30原廠的保養品質,在大部分人心中,連路旁保養廠都不如......。
恕刪)


說得太好了, 30維修廠的技術真的很爛, 記得上一台車是virage, 因為底盤有問題需要大修, 順益的技師直接要我換車. 後來去外面一般的保養廠, 只花一萬多就弄好了, 還開了好幾年才換車. 有了這次經驗以後不可能再碰30的車了...
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