感謝您的安慰~已麻痺了~crv2代4代會生鏽都是正常的(以前及現在的用車),也多虧它讓我學會自己處理生鏽問題(盡量除鏽再上漆),為何不回原廠,因為他連鏽都不除就直接給我噴上漆(冷排下支架),還滴的底板跟下保進氣口都是白漆,還是我要求擦掉才處理,0800也只是安撫,唉~台本該好好加加油了
.嘟嘟. wrote:FIT32015年8...(恕刪) 本身在汽車零組件產業上次跟一個前車廠退下來的主管討論這問題(他也開Honda)其中車上有些部位鈑件確實很容易生鏽,故有時後需要上膠密封而有些地方生鏽因對結構無影響車廠也確實不會太理會而前面提到上膠密封部分當該部份有輕微外力導致密封破裂也確實會導致生鏽,其實部分照片所拍的位置確實屬於這兩種,而這兩種幾乎各國產車廠都會中(我前一台車還沒過保就出現,而家人其他廠牌只要是國產也都中)不過他也提到部分照片鏽蝕的部位也確實誇張(可是該部位又屬於容易高外力造成)所以也很難判定不過說真的現在已浮現生鏽車數量與銷售量相比確實不算多對車廠而言確實算個案(先講好我不是搶手),只能說除非同一區段時期車夠多,車廠才會認為是產線出狀況!
davis0725 wrote:到部分照片鏽蝕的部位也確實誇張 新車可以放讓鏽蝕到那種程度還不處理我覺得更誇張!正常不是一厘米也不能接受就會馬上處理嗎?馬上處理就算反覆發生處理,也不可能放任到長大到那種程度不是嗎?確實人為的因素成分非常高。看得我都緊張兮兮仔細看我的一年七個月的CRV,板金目前根本找不到鏽蝕,只有碟盤下雨後太久沒開會有鏽蝕
這問題我2005年在台灣本田當新車業務時就有發生了。。。但現在為止,一樣無解。。。我個人很熱愛本田這牌子,但在台灣。。。除非改為整車進口,不然我不會考慮購入台灣本田生產的車輛。。。高價位沒相對的配備跟品質。。。