CRV3上數碼天空超吃力

1163分

31樓

個人積分：1163分

文章編號：12305832

netwu001大大，我知道您說的是"陡坡"，很抱歉因為個人的懶惰(少打字)造成您誤會！
我在回文中有提到"遇到轉彎險升坡時電腦判斷爬不上去了，變速箱還是會自動降到二檔甚至一檔"就是這個意思囉！
其實爬陡坡加上載人的重量，速度本來就很難提升上去，只是針對樓主的問題，個人認為D3檔跟D檔一樣可以爬陡坡，D檔與D3或L檔等的差別只是在於D檔交由電腦去判斷，以樓主的情形已經是重拖現象~樓主有說提不到三千轉應該是已經有一定的油門深度才會認為轉速怎麼沒有相對提升，樓主也去過合歡山(代表也有山路的經驗)，況且樓主也說後來打1檔也是沒法提升轉速(打一檔了喔)，所以個人還是認為應該是車況有需要注意的地方(回廠一下真的比較安心)！

netwu001 wrote:
我是說不是用來爬"陡...(恕刪)

手把青秧插滿田低頭便見水中天身心清靜方為道退步原來是向前

edw999

0分

32樓

edw999

個人積分：0分

文章編號：12308263

台灣的山路幾乎跑遍了,現代的車子車子沒有故障,應該不太會有爬步上去的問題.
就我判斷,不是因為妳的車跑不上去,而是有時電腦會很笨,找不到適合的檔位

就爬坡而言,大多會遇到的狀態就是,1檔爬得上去但速度一快(有時不需要多快)電腦就會進檔,
但是2,3檔又爬不上去,速度變慢但電腦不降檔.
還有不同的車還會依據不同的由門踩法,來變換檔位,放鬆在踩,電腦有時會自動認為應該進檔

這種設計是有它的道理,但是有時遇到向爬坡這種問題,
就會出現爬坡爬的像烏龜一樣的窘境.(一檔跑不快,2,3檔跑不動)

比較簡單的方法就是打成D1(（最高維持在1檔),或D2(最高維持在二檔)..
然後將轉速維持到較高的迴轉數..獲取較高的扭力

有的車有爬坡的模式,或將換檔的位置設定到較高的轉速功能也可使用

另外多練習一下,瞭解車子變換檔位的習性,也有很大的幫助

east320

24分

33樓

east320

個人積分：24分

文章編號：12309692

之前曾遇過Smart車隊全停在山下排隊，詢問之下，原來他們全停在山下排隊的原因是因為讓最前面的Smart全力衝刺到山上時再一部一部的上去!
因為他們也怕車子全部卡在半山時更麻煩!最後他們也全部都順利的上去了!

獅王動力

79分

34樓

獅王動力

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文章編號：12309717

twh1975 wrote:
這次端午節想說帶一家...(恕刪)

版大，不要懷疑，這就是CRV的特性，就慢慢爬吧，很多CRV使用者都是這樣做的！除非CRV能配上柴油引擎，CRV如果配上柴油引擎，會脫胎換骨，鐵定不會有版大所說的情形出現。

opc33333

40分

35樓

opc33333

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文章編號：12310341

任何汽油車去爬都一樣.除了大西西數及柴油車外....一般來說變數箱幾乎都以平地為設定考量齒比會比較疏..不可能爬不上去...只是快與慢的差別而已....善用檔位...尤其HONDA得車子齒比..比一般車設計都要來的疏一點..電子油門普遍反應很遲鈍...這跟你平常開車習慣有關西車子會記憶你平常開車習慣...長時間慢慢開油門順順踩...突然要打踩油門當然會反應不過來