KGB2007+ wrote:
這有什麼好心動的 = ="
里程數少不代表車況好
也許內部零件早已老化需要全部更換那就是一大筆保養整理費啊
而你之前不是都回原廠養你的K7嗎
這回怎不推薦樓主回你衷愛的"南陽"去保養咧
卻是叫樓主隨便去一間保養廠看看就好了?
反正是別人的車又不是你的車,所以隨便就好是吧@@
既然你知道會修K7的人太多了
又為何你之前的K7一直要往原廠裡跑= ="
一出口就沒好話 "沒大撞過的話隨便一間保養廠看看就好了"
大撞?為什麼一定要大撞 = ="....還真會說話喔 = =
若是大撞,照你的意思就是要回原廠修囉?
不會吧?過保的車還回原廠?
那你可以開去大撞然後回原廠看看
修理費也許可以再買一部新車了= ="恕刪)
幫你備份並提報。
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就事論事吧!!,因此不與您討論,接下來你回的文我都不會回。
之前在別的討論串已經告訴過你,別人回原廠保養是別人的自由,不要隨便攻擊回原廠的人。
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里程數少的確不代表車況好,但是四萬多平常都有正常保養車況不會太差,現在的原廠手冊有寫,車子停止超過兩年建議使用前做一次大保養。
我之前的討論串已經說過,會在南陽保養是因為我只是自備機油,且他們能夠到府取車,因為這邊保養廠我熟。在原廠保養不代表在原廠修車,我修車還是在外面,但是我這邊是桃園,樓主是台北,台北我不熟。
K7如果有大撞過很容易傷到車體,尤其是前面,沒有處理好底盤某部分零件很容易提早老化,我之前撞過一次,結果板金沒拉好右邊和尚頭同一個位置兩年壞了兩次,還好副廠件才幾百,後來又再請朋友重拉一次才解決,我文中完全沒有提到原廠,不知你為和一直提原廠,去南陽體檢一下也許也是個好建議,因為老K7對他們來說技師的技術大部分還是比台本的有經驗,但是建議自備機油,2007年的時候保養工資都還是264,兩百多做個總體檢還含手工洗車也還蠻有意義的。
另外樓主說引擎聲破破的也許可以請技師看看火星塞是不是已經有明顯間隙,K7出廠時附的火星塞是一般的,三四萬就已經有很明顯的間隙,點火效率差的話引擎聽起來也會澀澀的,油門催起來也會比較沒力,換過就好了,我新車時也是沒注意開了六萬公里,後來開保養廠的朋友有天聊天時幫我檢查才發現,之後換白金的就一直開到二十萬都很有力。