我建議你改 cs型保桿 雖然貴了點 但是保證不會讓你後悔因為k8原設計天棚比較高 前檔看起來比較 立 搭配他的車頭 看起來很舒服但是若是將k8頭插在k6低天棚的車身上 會有大頭狗的fudc5的保桿也很殺 尤其是白車以下是我的兩部愛車 請參考附上我的無名 http://www.wretch.cc/album/pz6555
喔....有點火藥味十足,大家改造自己的車各有所好,不管是任何一種型式不過這組CS包有點像某e46 M 3車上前下包...不過搭起來還不賴上來po文不就是想要給其他人看看嗎?樓上您的車也很棒,小弟都沒改我也想裝您那組Apex的後包呢~我相信其他大大們也只是給個建議,不代表哪方面就一定比較好,端看車主自己吧~
我敢說 這家保桿廠的產品 密合度直逼正廠新品 除非你的車台有撞過 或者是你的大燈組密合度不好若希望外觀看起來密合度很高 必須水箱架 引擎蓋 左右葉子版 保桿 大燈 都要搭配好他還有一個相當的優勢 就是他很輕 耐衝擊 就算撞擊力過大導致凹陷 都還能以加熱方式將他回復 當然還需重烤漆
只是說在其他地方沒看過...所以才問是不是台灣開發的...這樣也要發脾氣.....不管全是台規化,日規化,美規化...錢在自己身上...自己改自己爽就好...不需在意對方批評!!...這我從十年前到現在甚至會到以後的說法!!.不知道發脾氣的大大有何意見呢??.順道一提...發脾氣的大大...大燈下方的保桿支撐架...大大應該是忘記裝上...提醒一聲!!