我建議你改 cs型保桿 雖然貴了點 但是保證不會讓你後悔
因為k8原設計天棚比較高 前檔看起來比較 立 搭配他的車頭 看起來很舒服
但是若是將k8頭插在k6低天棚的車身上 會有大頭狗的fu

dc5的保桿也很殺 尤其是白車
以下是我的兩部愛車 請參考
附上我的無名 http://www.wretch.cc/album/pz6555






真不錯...
十足臺灣人作風...
不過這套CS是台灣人自行研發的嗎?
好像有人看不起台灣人?


喜歡改什麼就改什麼
全車日規化就是屌嗎 jdm就是屌嗎
改車就改車 還需在意是不是台灣研發???
喔....有點火藥味十足,大家改造自己的車各有所好,不管是任何一種型式

不過這組CS包有點像某e46 M 3車上前下包...不過搭起來還不賴

上來po文不就是想要給其他人看看嗎?樓上您的車也很棒,小弟都沒改

我也想裝您那組Apex的後包呢~

我相信其他大大們也只是給個建議,不代表哪方面就一定比較好,端看車主自己吧~

中古車職人Blog http://tw.myblog.yahoo.com/usedcarmaster-usedcarmaster
我都不想回了..

我的建議只不過是用最少的錢達到 樓主要的效果

副廠件找對師夫 密合度一樣不差
又要馬兒跑 又要馬兒不吃草
小溪流泉映花彩 wrote:
好像有人看不起台灣人...(恕刪)

謝謝大大的分享
我第一次 看到 有實車裝這個保桿!
幾乎沒看過人裝過,不錯耶!
想請問大大 此保桿的 密合度如何呢???
我敢說 這家保桿廠的產品 密合度直逼正廠新品 除非你的車台有撞過 或者是你的大燈組密合度不好
若希望外觀看起來密合度很高 必須水箱架 引擎蓋 左右葉子版 保桿 大燈 都要搭配好
他還有一個相當的優勢 就是他很輕 耐衝擊 就算撞擊力過大導致凹陷 都還能以加熱方式將他回復 當然還需重烤漆
只是說在其他地方沒看過...
所以才問是不是台灣開發的...
這樣也要發脾氣...

.
.
不管全是台規化,日規化,美規化...
錢在自己身上...
自己改自己爽就好...
不需在意對方批評!!...
這我從十年前到現在甚至會到以後的說法!!
.
不知道發脾氣的大大有何意見呢??
.
順道一提...
發脾氣的大大...
大燈下方的保桿支撐架...
大大應該是忘記裝上...
提醒一聲!!
哈哈 哪個保桿固定器 被我拆了 因為非原廠保桿跟他的關係不好
小溪流泉映花彩 wrote:
哈哈 哪個保桿固...(恕刪)

挖 真的嗎 密合度這麼棒!
不知道 可不可以麻煩大大 多拍幾張 正面的清晰照呢?
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