台灣Accord8代,非日本Accord8代

FireGL wrote:
同理!如果頭又大把高...(恕刪)


Insoire是什麼??

你是不是拼錯啦
賣到翻?絕對不可能…
賠到翻機會比較大。

說白點,根本沒有那麼物超所值,看的時候大家說好,等真的拿錢出來則考慮再三。
不過兩台若同價格而光外表的話,日規又哪裡只是勝出可以形容。
萊登 wrote:
沒錯...這位大大的...(恕刪)

同意+1
我也期望馬六碗公來台灣賣
問題根本不在車子本身,而是台灣本田主事者,或是本田原廠對台灣市場的策略根本限制住本田車在台灣的銷售。

日規Accord來台灣會賣的很慘?我覺得一定會。問題是美規accord就賣的好嗎?一個月百來台,大概是Accord在全世界市場賣的最差的吧?難怪要賣那麼貴,因為生產線建置成本無法攤提嘛。

如果馬六能在台灣賣,Subaru能在台灣賣,憑甚麼日規Accord不能賣。本田不知道在想甚麼?


補充一下,Stream這張好牌也被搞雜了。本田現在海外市場看中的大概是中國和美國而已吧!
HondaExclusive wrote:
補充一下,Strea...(恕刪)


不太懂 stream為什麼被搞雜??
singal303 wrote:
不太懂 strea...(恕刪)


應該是台本遲遲不推出, 導致市場被TOYOTA Wish及MAZDA 5(FORD iMAX)給搶走了...
萊登 wrote:
應該是台本遲遲不推出...(恕刪)


恩恩

這代stream是真的還沒有再左駕國家出現過

北美有聽說要先出 不知道出了沒!

姑且不論日本的八代accord有多少競爭力
但一旦引進,下場絶對比現行美規版賣得更慘
各位可以從各大車廠的主力房車走向來看
為什麼會有地區取向的產品誕生
為什麼歐日規會走運動外觀,而美規會走大器外觀
實際上從五代雅歌就己經可以看出端倪了
大家不要不滿足了,日本人可是看我們的美規八代雅歌看到流口水
因為國內現行的雅歌版本等級,可是在日規版級距之上
star65tw wrote:
姑且不論日本的八代a...(恕刪)


但如果有選擇機會..我會想要 EURO R 6MT...
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