說什麼冷氣沒風就轉冷一點啊...(就已經轉到25度還是沒風)
沒風是因為室內溫度到了...(明明就熱的要死)
一切都正常啦...(開一小段當然都正常啊,都說了吹一陣子才會出現...
)對本田原廠真的無言
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問題點「離合器含線圈」老化故障…回覆的內容我更新在第一頁，供大家參考
新品的照片，在40樓有網友「專業拿版手的砲長」分享新品另件的照片！
==================第38樓的回覆=======================
趕時間…講重點就好了，上圖就是我換下的零件。(不小心把它弄的像米老鼠)
整棟樓跟網路上的資訊，加我自己測試的結果
風扇正常，冷氣跳掉時，只要拿長桿去凸那個離合器又會吸住，冷氣就來了
然後可拿鐵絲去靠近離合器，看有沒有吸力，有吸力，卻離合器還是吸不住
那就是「有可能」離合器裡的電磁線圈壞了！。老化所以磁力不足
用鐵絲去感受吸力也能排除，從發電機接到壓縮器機的電線是否正常。
再來就是重點中的重點…就是找店家幫我處理冷氣的問題。
唯晟，我還去過四次，但這次感覺真的很差，老闆娘一直問我的資料
要查有沒有記錄，結果當然是沒有，我去四次為何沒記錄
老闆娘說「你只換小東西，當然沒記錄」小東西就是繼電器、灌冷媒。
然後老闆娘，跟老闆說，這位先生「沒來過」，然後說他的車一下有冷氣，一下沒冷氣
說我來沒來過，整個就火了！反正唯晟店名都敢打冷氣達人了
意思就是生意很好，不缺我這個客人！
這次維修經驗，唯晟整個出局！不會再去了！
然後開始google找資料…根據我自己的推測加網友的分享
我覺得就是離合器含電磁線圈需要更換！
台南問2家，一家說6k、一家說5.7k，本來想說差不多就這個價了
再問一下原廠…HONDA原廠是報價8940。但工時是算1.1還是算1.2忘了問
這家歸仁原廠，有過前科…工時的部分硬是比其他原廠高0.1，反應後才降價。
總之
1、原廠：8940(工資+冷媒+另件)
2、6000(4500零件工資+1500冷媒)
3、5700(另件3500+2200工資含冷媒)
最後我問到高雄小港的立煌，他報3800
3800(1000工資+1800另件+1000冷媒)
我有打電話問台南的汽材行確認CIVIC 8 離合器總成的價格是：2050元
所以立煌算沒賺零件錢。。真的很感心。
換一樣的東西…我還是去合我預算的就好了
3800比上述的價格都便宜快2000，所以我就決定台南開車去小港換離合器總成了
花了3個小時(其實沒那麼久，因為只有老板1人作業，有客人來也是要應付)
先回收冷媒。再拆皮帶，接著拆發電機再拆風扇，有空間讓壓縮器出來後。
就能讓壓縮機出來亮相了…換上新的離合器總成，再一一裝回去，再灌冷媒
冷氣轉到LO最冷，出風口量到8度的溫度。測試OK。
我從高雄小港開回家一路正常，目前還不能說完修，因為也有網友表示換完離合器一樣故障…冷氣會跳掉…
等我測試幾個月後再上來分享囉:)
補充：今天2015 06 19…氣溫34度，開車到楠梓捐血，再去高雄IKEA逛一下，冷氣目前還是正常。。
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