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sangohuang wrote:
我目前開的是8年前買...(恕刪)
接送小孩~應該選進口小車吧!?
FIT的車價都可以買到德製&日製的6氣囊進口小車了! EX: SUZUKI SX-4&SWIFT FORD FIESTA
TIIDA明年就要大改款了,今年年底去談,折價應該會折讓很多,會比較划算!
反正都是國產車,安全性都半斤八兩,如不在乎改款的話,我比較推薦TIIDA,車室空間大&坐起來又舒服&市區開還蠻安靜的,而且TIIDA車價談下來應該會比FIT便宜一些!
晃? 我是覺得FIT懸吊比較硬一些,TIIDA比較Q,但沒到軟的地步,建議樓主帶家人去展示間分別試乘比較,這樣結果最清楚!
順便把進口小車也去試一下黑!
生命，就該浪費在美好的事物上～！！ >_Ob
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bambochen wrote:
不知道跟繳的長度有沒有關係
還有車子晃不晃跟滾動軸心還有車身重心的設計很有關係
不是說一樣的懸吊結構就能調出一樣穩定的車
我腳算很長的...
有差別的可能是
我手比較長~你比較短吧
我只能說 後拖曳臂的車
後面就是容易 左右互扯 左右晃
你去坐看看CIVIC 仔細感受看看
就可以感受出後懸吊系統的差異
我個人認為 改裝避震後的K8 還比TIIDA好坐...
後面比較不會晃來晃去= =
基本上 我是覺得FIT 跟 TIIDA 兩台車應該半斤八兩~
但下面某有名的輪胎行 反而說TIIDA底盤優於FIT
JAKU FIT 底盤再設定
這樣我就不知道哪個好了~
fit 我沒開過
我也只坐過一次
tiida坐上駕駛座，是真的會覺得好高....
高速過彎 因為 椅子高 會感覺 被拋出去的感覺
至於直線高速的話 tiida 應該會比較穩 因為車比較重...
人生忙忙碌碌所追求的，大多是虛情假意，而所得的是無常和煩惱。
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