我考慮 wrote:那種的功率很低 60...(恕刪) 哪算我運氣好,用了6年多都沒問題。。瓦數愈高不是電線愈容易發熱嗎?,而「離累」也要愈高不是嗎?。如果「電線/離累」都沒跟著換掉會不會造成其它問題呀!麻煩你說明一下了。另外想到發電機會負載跟著變大嗎?。
真的是搞不懂你呀 wrote:哪算我運氣好,用了6...(恕刪) 嗯....跟運氣只有一點關係,但是跟用車環境還有原廠水溫表比較有關係~如果有插表就可以較準確的觀察水溫與測量你的心跳喔!!瓦數愈高不是電線愈容易發熱嗎?----是啊!! < 耶~~這不是常識嗎? >「離累」也要愈高不是嗎?----理論上單單為了"離類"的安全<不要燒焦不要熔毀 >好像是要加大耶~....----那同理可證,你家裡因為電器用品多所以為了保護"不累嘎"<不要跳不要燒> 所以把30A"不累嘎"加大到50A把70A再加大到100A....嗯....這樣好像會"把房子點著耶~" 是這樣嗎? 有你這樣搞的嗎!? ----其實"離類" 小小給它超頻一下還好啦!真的轉太久就發燙或是燒黑黑....了不起真的熔了就只好換一顆咩~~~~如果「電線/離累」都沒跟著換掉會不會造成其它問題呀!----風扇是間歇作動真的過熱轉的很頻繁,就你說的 電線跟"離類" 都會發燒然後受不了就燒焦.... 啊~不然那個 <fuse>保險絲 "FU死" 會自爆來跟你靠北啊~!!另外想到發電機會負載跟著變大嗎?----當然會~! 尤其啟動風扇瞬間最大了....可是它是~間歇轉沒有直直轉到死啊! 啊發電機正常不是都會"悠必"個 5A 10A 的嗎?你不會連發電機也想加大吧!?
真的是搞不懂你呀 wrote:上面哪些話只是套了你...(恕刪) SO.SO..SO...SO.....SO........sorry~~~啦!我只是回的稍為"詼諧"一點點.... 沒有酸酸的味道吧!?在01你的禮貌算還好啦!!
不好意思.又遇到新問題了.剛剛收到新風扇先通電測試看新風扇是不是良品,直接12v電,會轉動,沒問題.我在風扇作個記號,等等就可以知道風扇有沒有作用.裝上風扇後,重新加水箱水,和排空氣,一切ok,開出門一下子,回來看,風扇一樣沒有動.上下水管都很燙,,,,,溫度開關我也拔起來量,有電壓現在重點來了,會不會是風扇的電源接頭有問題,那個就不知道怎麼量.我量都是沒有電壓,
rock0421 wrote:不好意思.又遇到新問...(恕刪) 你會不會是水龜卡彈了...你應該都沒換過水龜齁...那也是耗損品唷...長年下來 水垢會導致 水龜卡彈如果會自己換的話 就換 低溫水龜 價錢都差不多水龜我自己都是2~3年換一次
rock0421 wrote:不好意思.又遇到新問...(恕刪) 風扇來源的插頭沒量到電壓是正常的,因為你的風扇繼電器並沒動作,所以沒有電過來,樓上說的水龜這個我覺得可能,但是你下水管有熱的不是嗎?代表水龜有開幫浦有在動作。建議你先就繼電器查一下,如果你不知道如何量測,在找一顆一樣的繼電器跟這顆對換試試。保險絲可以先檢查一下,再不行就真的要去找修理廠了,我是懷疑會不會管路還有空氣,空氣沒排光也會這樣。如果真的要換水龜就用71度的低溫比較早開一點。其它的樓下繼續幫忙。
謝謝HODNA的朋友們,我的車搞定了,剛出去加油,開冷氣,在路上下來看,有看到水箱風扇已經有轉動了,所以現在一切OK,,,另外舊的風扇我也找到刷子,,剛剛也拆馬達更換好了,不是很好換,現在舊的也OK了,多了一個可以當備用的了...