Need For $$$ wrote:引擎沒太大的變動1....(恕刪) 引擎改動不大但有小改,因此1.8L的型號變為R18Z1。我的九代CIVIC只開了3000km,目前在大陸一級城市綜合油耗約12.8km/l。
Idnes wrote:看照片 ...真的會心頭一驚....真的有廉價車的感覺....就是不精緻.....我第一次看到C8的時候..是驚艷...腦袋閃過的是...挖告..好棒的車阿..好讚的中控台阿......然後童鞋...借我開一下好不好.... 看照片只是一種想像罷了,和實際摸到車是有很大差別的。基本上說C9不好看的人,在實際看車時大多都改變外觀評價。C8很有型,而C9比較大氣穩重。
九代civic確實是改款失敗的例子,這無庸置疑的....原因很簡單,從跟八代 外內裝 動力 底盤 價格來做對比外內裝-八代上市時賞車試駕後,真的美的會讓人衝動下單...然而九代我在菲律賓看到實車的感想,竟然跟當地小黃 VIOS 1.3差不多....沒感覺動力-完全沒進步...,多個eco stop來騙騙平均油耗,高速油耗完全沒變阿(效率)底盤-八代為了舒適化前面改成麥花臣,這代連獨立式後雙A臂變成拖曳臂....請問這代civic底盤有什麼好說嘴談本質...價格-查了一下,九代在美國比八代上市時多了1000美金,在台灣頂級想不破80萬很難...,要我花80萬買台改款失敗的車....結論...乾脆出city 1.5跟1.8雙動力,價格壓在55~70以內,才有競爭力....
CIVIC 9內裝看起來實在有點普通,沒想到懸吊也改成拖曳臂?內部空間看報導說是比C8小1些,對照ELANTRA 1.8旗艦型(73萬)的進步:ESP、6速手自排、150/18.2kgm及進度很大的內裝,兩H之間的競爭感覺有得拼了。感覺C9應該是為了照顧經融危機的大眾所設計的車款,價格會不會大降?
Ryoma wrote:還有歐規的C9阿好看...(恕刪) 所以 HONDA還是覺得美國人品味有問題就對了設計一些這種長的怪異 內裝又廉價的東西....看台本要不要跟歐洲本田談談看 進上一代的歐洲civic 說不定還比較有市場一點....