國產honda fit hybrid價格不到60萬?? 買fit先等等


黃金獵獵犬 wrote:
樓主你忘了台本還有個...(恕刪)


本質稅
EdwardYao617 wrote:
台本的訂價
只能說買HONDA的人心裡都有一股特別的血液流竄
不在乎價錢,只在乎本質
+1
現在是

麥卡倫神奇哥 wrote:
稍微有做功課的人都知...(恕刪)

三菱COLT+不賣便宜就太扯了
日本用的1.3+CVT比台灣的1.5(舊引擎)+CVT還要省油不少
少爺爸爸 wrote:
我也這麼覺得,而且從CRZ和insight的定價來看(兩台都享有油電車貨物稅減半)
但價格還是貴得嚇死人
fit hybrid就算有引進,應該也會找一堆裡油定個和prius c差不多或更貴的價格吧
camry hybrid其實也不便宜


同意+1
買油電還沒省到油,就先被車商賺走了
買LED燈泡還沒省到電,就先被廠商賺走了...
台規Camry 2.5純汽油賣93萬,Camry Hybrid賣108萬,兩者相差約16%的價格
Camry Hybrid也少了一半貨物稅...還是要賣108萬起跳

如果Fit是65萬起跳,那我想Fit hybrid約賣65*1.16=75.4萬
搞不好會比照Prius C來賣....賣80萬以上
台本會說...人家和泰也這樣賣阿,還不是賣到翻...
進口車的價格不是這樣算的,沒有人用當地售價去反推貨物稅的,而且進口車還有一堆東西要扣:

買一輛當地約合台幣60萬的進口車,台灣可能的售價

完稅價格=離岸價格(FOB)+運費(FREIGHT)+保險費(INSURANCE)
(一)進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率〈25%(排氣量2,000CC以下者,30%(排氣量2,001CC以上者)
(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)
(四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)

假設一輛1800CC的進口車,他的FOB=60萬,而運費與保險費假設為0萬

(一)進口稅=完稅價格×進口稅率(17.5%)------>60*17.5%=10.5
(二)貨物稅=(完稅價格+進口稅) ×貨物稅率〈25%)------>70.5*25%=17.625
(三)營業稅=(完稅價格+進口稅+貨物稅) × 營業稅率(5%)------>88.125*5%=4.40625
(四)推廣貿易服務費=完稅價格× 推廣貿易服務費率(0.04%)------>60*0.04%=0.024

TOTAL=92.55525------>進口車商成本價

賺15%+5%營業稅=111.0663萬

車商賺13.88萬
政府賺關稅、貨物稅、買營業稅、賣營業稅=10.5+17.625+4.40625+5.553315=38.084565萬

隔年如果是個人買的車子,綜所稅假設為20%,還要繳111.0663*20%=22.21326萬,當然因為有扣除額與累進稅率,所以不用繳這麼多,但10萬可能跑不掉。


自己再去算算吧,假設貨物稅變成12.5%時,一輛FOB價格約60萬的小車,進來台灣應該要賣多少?
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
以台本的訂價,如果進來,我看至少要賣到75萬!
我猜到台灣的時候那個6應該會反過來
90萬XD

EdwardYao617 wrote:
看到版上網友分享泰國...(恕刪)


樓主你說的這種價格~在作夢

你該醒醒啦,你以為本田會給你種價格喔~

看看就好~卡早困耶

EdwardYao617 wrote:
看到版上網友分享泰國...(恕刪)


好吸引人的車.....

台本要是真的引進售價可能落在95~100萬之間吧照台本的訂價方式 至少也要90萬以上
麥卡倫神奇哥 wrote:
Honda和mazda果然是台灣最敢賺的兩個車廠阿...(恕刪)

哈哈哈~
以T牌進的兩款油電車跟日本售價比還算合理....但還是有人嫌貴


日本PRIUS G版272W日幣*0.37*1.25=125W>>即台灣G版定價
日本AQUA 169~185W日幣*0.37*1.25=78~85W>>最貴G版=台灣PRIUS C定價

SO~若以TOYOTA進口方式販售定價來算
FIT HYBRID 159日幣*0.37*1.25=73.5W>>即台灣定價
如果跟業務有議價空間
台本FIT 63.9~66.9W 我會多個幾萬買進口的HYBRID
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