昨天我參加台北的資安研討會,坐上一台台灣大的豐田ALTIS 1.8E,在途中和司機小聊了一下;司機說他在台北市區平均油耗9KM/L,並表示前一代車身較輕不好開,這一代車重多了100公斤較好開,但油耗數據還是SOSO而我和司機分享我開CIVIC九代的心得,市區油耗10~12KM/L,高速公路油耗22~24KM/L,至於安全系數就比1.8E好些當然在維修上豐田和HONDA的問題較少,二手車價據說HONDA車價波動幅度很小很保值重要的是買車最好是依大大的預算和想法及事前功課,才不會買了不開心
你好阿我本身是CIVIC 8車主我母親坐駕是ALTIS如兩款車比較的話 舒適性 CIVIC < ALTIS CIVIC懸吊還是比ALTIS硬朗一點 沒ALTIS來的舒服是真的也不必被某些刻意神話CIVIC操控底盤的鄉民給迷惑了
64066406 wrote:你好阿我本身是CIV...(恕刪) 您好其實我覺得操控倒是還好因為我想說就是短距離代步 順順開 油耗好 妥善率高 維修不會太貴這樣但是這代喜美 真的好美每次看其他大大po的車照 就中毒了= =但altis大包 也很好看但就是太常見...
baronhu wrote:而我和司機分享我開CIVIC九代的心得,市區油耗10~12KM/L,高速公路油耗22~24KM/L,至於安全系數就比1.8E好些 你這油耗參考價值很低1. 你開在哪? 跟人家在台北市開車的運匠比油耗?2. 高速24km都出來了, 是瞬間油耗嗎? 圖和加油數據資料都貼出來看看吧我不喜歡Altis, 但是你寫的內容也太鬼扯要唬爛也要有個限度
其實Altis懸吊偏軟是理所當然的.並不能直接指他說是缺點.我之前有問過TOYOTA的技師.他說Altis底盤設計是以越野賽車為雛型設計的.所以避震及懸吊偏軟.輪胎與車身間距較大.不同於其它以平面賽車為雛型設計的車種.所以Altis在台灣這種到處破爛補丁的爛路上.舒適性會較其它車種要高.有些人因為一時不習慣加上神經質.就想把他改的硬梆梆的.這其實就抹殺掉這台車的其中一項優點了.操控的話.感覺只要加上引擎室拉桿就夠了.過彎是Altis的弱點?高速公路上其他車被Altis過彎超車是很平常的.沒弱到哪裡吧?