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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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七代accord 3.0換八代accord 3.5的感想...

4440分

31樓

個人積分：4440分

文章編號：46019363

swagger wrote:
good write...(恕刪)

呵呵

朋友太抬舉我了

我只將我所知道的寫在網路上

論對本田的了解還不如朋友你,烏龜k6,沈大,Windwaker大, Asimo118大, allenet大,Pachilla大...等等

Accord 非插電油電版終於下生產線了

期待期待....

剛剛再竹北拍到Acura MDX

4440分

32樓

個人積分：4440分

文章編號：46019480

brougham wrote:
我倒覺得singal303兄寫得不錯~讓廣大的車友長知識

要質疑別人說的不對~到不如直接來一篇像這種文章來分享

也許我也有弄錯

但沒關係

因為本田的關係

大家才有機會聚在這裡討論跟分享....

1210分

33樓

個人積分：1210分

文章編號：46019493

singal303 wrote:
也許我也有弄錯但沒關...(恕刪)

那八代ACCORD的K24Z2勒?

還有FIT的L15A呢?

我家F20A的老K7連VTEC都沒有...

沒機會嘗試正港VTEC開啟的快感

1164分

34樓

個人積分：1164分

文章編號：46019853

singal303 wrote:
K13???那是ma...(恕刪)

K13大喜美本來就SOSO呀!!
台本偷太多東西了~

aaaachi

78分

35樓

個人積分：78分

文章編號：46021057

您太謙虛了！事實上，singal303您說的完全正確！
說錯的另一人也不要太氣餒，大家互相學習，交個朋友長知識也無妨。

3.5(VCM)所用的就是i-VTECT技術，不過是把汽門起閉變成汽缸起閉，來達到省油目的！
小弟補個圖，讓大家清楚些....

singal303 wrote:
也許我也有弄錯

但沒關係

因為本田的關係

大家才有機會聚在這裡討論跟分享....

21分

36樓

個人積分：21分

文章編號：46024496

會不會是變速箱搭配的影響阿？

單就引擎輸出數據來看好像不是很準。

362分

37樓

個人積分：362分

文章編號：46024853

天空4120 wrote:
但之前聽到一位開RX-450在高速公路被鐵塊撞破排氣管~

原廠報價16萬.....我就死心了!...(恕刪)

不會有這種事發生的
要是真的撞破就直接換Tom's的了
4萬多就有了
而且我記得那位撞破排氣管的苦主最後花2~3千塊找鐵工捕焊起來而已

sly0468

782分

38樓

個人積分：782分

文章編號：46028683

呵，在這裏也遇到你，ACCORD都是好車，羡慕你中*^_^*我開了三台CIVIC還持續再開

nipon001

1分

39樓

個人積分：1分

文章編號：46030304

CP3 讚!!!!!

天空4120 wrote:
小弟之前的座駕是六代...(恕刪)

ALEX

514分

40樓

個人積分：514分

文章編號：46032402

久久還是該浮上來呼吸一下~singal303大說的沒有錯啊！
個人只對本田技研這種設計概念有點意見，除了溫度差外，還有休止缸的阻力需由動力保留缸來帶動，應該很難達到最佳效率才對。也許應該說是，原先在製造動力的，現在變成其他幾缸的負擔。

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