bing3068 wrote:
civic9的確是部蠻好的車

如果價位再親民一點就好了~
...(恕刪)

中風都賣70萬標榜155hp比civic還不會跑更兇油.civic才80萬在不夠親民就沒辦法囉

難到要civic灌水說160HP加上船的懸吊降成本.才夠親民

大家都說Civic 9 的好,
奇怪咧~ 兩三星期之前 我到台北內湖試駕Civic 9,
以市區而言, 動力算OK,
但是在行進間 我踩煞車減速時, 是不是煞車太利了, 讓我感覺不舒服.
Accord 也不會這樣.
目前最快開過140

想在上去被後座的喂喂喂三聲阻止了...

140在高速很穩有開eco

我比較喜歡沒開時油門輕快的感覺

eco開著油門都要踩深一些

meridian wrote:
根本不需要啊(195...(恕刪)


您未將熱衰竭的情況考慮進去
原廠來令片最大瞬間承受溫度約400度
高速剎車過程中產生熱衰竭至少會減少一半以上效能
故3秒內由195km降至110km的速度
以原廠剎車來說仍是不可能的
開快車很危險,會被開罰單,說實在我只有20年前剛學開車時一年內高速公路被開四張,之後就好幾年沒被開過單了,最近一年被開兩次罰單了,就當繳點稅吧....國家才剛又當潘阿買了堆可以用顆迫擊砲就粉碎的沒用直升機.....

還是分享60以內的經驗吧,基本上只要不要大腳降檔加速,只開60以內這台車真的隔音很好,乘坐起來很舒服,駕駛空間又有科技感。真的開起車來是又安全又享受

Paran wrote:
您未將熱衰竭的情況考...(恕刪)


妳還沒提到避震器
話說ECON按下去,引擎做了哪些改變?
油噴的比較少...還有呢?
- Architecture -
我也就自身試駕經驗分享一下...

1.起步較為溫和,有ACCORD的感覺,沒有C8這麼靈敏。一檔一檔上去,動力銜接非常均衡。
2.座椅設計很棒,舒適度及包覆性一流。方向盤手感佳,其餘人車溝通介面非常就手。
3.車室隔音是我感到意外的地方,比C8好多了。空間及設計與C8差不多。
4.換檔平順,大腳KICK DOWN 反應沒有老本田那麼直接,可能是電子油門的關係。
5.底盤韌性足,不太會形容,靈活度當然不如雙A,但比前幾代舒適多了,仍保有本田底盤的風格。

很均衡的房車。

阿克鐵克特 wrote:
話說ECON按下去,...(恕刪)

按了ECON之後就是像你所說的油會噴得比較少,至於是怎麼做到的呢? 就是提前換檔再加上油門反應變遲緩,另外還有空調的實際溫度會比設定的再高一些(這是根據業代的說法,因為試駕過程不長,所以感覺不出來)
我還覺得不夠利哩

airbus330 wrote:
大家都說Civic ...(恕刪)
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