撞到fit, 尾門鐵片,C柱左鐵片及保險桿都要換, 不知要修多少錢

肇責判定比例是多少
Fit跨越槽化線,他多少會有肇責...也許可以不用賠那麼多
還有可要求車輛零件折舊...就算有保險,理賠也會算折舊
如果還是喬不好...就是上調解
過年前 車頭撞到crv舊款的 看起來就備胎包掉一些漆 保險桿也掉一些漆 請對方回原廠修理 修完報價71000元 所以樓主這張照片來看 不意外應該超過十萬元

藉此樓問一下

如果請自己的保險公司先代墊修車費,然後保險公司會自己去和對方索賠
如此一來隔年保費還會增加嗎?

1.肇責 0% 100%

2.都有比例

兩種應該會有不一樣的情況,還是說兩種都會增加呢

suyo wrote:
我甲、乙、丙車損險都保過,保險合約我也仔細閱讀過,也出過險,
針對丙車損險來說它不是只保自己(甲方)的車子,也負責賠償對方(乙方)損失,
只是不能超過你跟保險公司之保險賠償額上限,超過上限的部分就必須自己支付。


我認為你完全沒有把保險合約仔細閱讀過…


suyo wrote:
第三責任財損險主要是由甲、乙雙方車輛碰撞,導致第三方財損才有陪,別誤導別人,
它並不會賠甲或乙方的損失。
(第三責任傷害險意思也是一樣,只不過對象是人,而不是財物。)


第一次看到有人這樣解讀第三責任險的,厲害!

第三人定義

任意第三人責任保險的「第三人」指的是誰?
第一人:係指被保險車輛的駕駛人
第二人:係指被保險車輛車上乘客
第三人:係指第一人和第二人以外的人(如行人、其他車輛的駕駛及乘客)

別再誤導別人了…

antsonic wrote:
友人問車主,車主說什...(恕刪)



現代人真奇怪
要開車
然後什麼險都不保
有錢開車沒錢付保費!?
然後遇到事情了
才知道大條了
一年保費又沒多少錢
為何要去賭呢!?
不怕一萬
只怕萬一
這下為了省保費
反而去花大條
爽了吧!

以個人習慣
不管車子老舊
一定基本都會買個丙式險來保
出門上路才不用擔心東擔心西
至於你朋友這個事情
以你說的狀況
沒啥保險的問題了
就準備花錢消災

但希望透過這個事情
他可以學到教訓
以後不管如何都買個保險
對自己跟他人都是個保障
果然是個爛地方
現在車越來越貴
實在不能理解
保費也不高
為何第三責任險的財損部份不能力法強制納入?
這樣對大家都有保障
為了防止這樣的問題
只好再老的車也保個貴鬆鬆的車體險
最算寶最低的 第3人財損都有30萬的額度 絕對夠修 交給保險業務去處理吧

ben1114 wrote:
這一篇真的是誤導了 ...(恕刪)


補:無牌車輛包括腳踏車會賠,要抓的到駕駛。
gigimmg wrote:
藉此樓問一下如果請自...(恕刪)

1不會增加(保險公司要能全額回收出險理賠),如果增加再改回來。
2不管比例有多少,都會漲。


suyo wrote:
很奇怪......看...(恕刪)


我覺得你的論點還OK
但我自己親身經歷.針對出險的部分

儘管自己完全沒有肇事原因.只要你不是在靜止情形(還要自己舉證是靜止)..
對方只要上調解委員你就會吃一條因注意而未注意
對方自述中都提到未注意直接轉彎撞上直行的我...(最後我3他7) 那場車禍財損共20萬


第二次是高速公路 7台車追撞推撞......我運氣好是第一台
我完全沒有肇事責任..
你知道橋7台車誰賠誰有多複雜嗎
最後全權交給保險公司出面


我的疑問是

假設以上兩次我都自己先去修....再去調解....最後不成再找保險公司.保險公司會幫我吃下去??

映像中修車前會簽代位求償&放棄和解,再說自己先去估價對方哪可能把估價單傳單全收吞下去
而且修車要換零件拆板金才知道有沒有內傷,一般還會再追加..(我公速公路那次追加了車尾門鈑金&內鐵)

通常修下去了就要付錢,這時對方突然不認帳,保險公司可以中途在用?

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