土撥鼠 wrote:
當場沒反應??這事後...(恕刪)
當場沒投訴是因為 我不知道這樣的做法是不當！所以沒當場反應…友人看到我拍的照片才說原廠技師這樣施工不正確！！
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到時候你開可能會有方向盤左右晃動拉扯的情形發生，
而且一堆沒自己換過輪胎的人胡講瞎扯，
一般汽車都用常見的美式風嘴，
有專用工具可以拆除風嘴裡面的pin來把氣快速放掉，
輪胎灌飽氣裡面壓力大於1atm，
你把風嘴裡的pin拔除，氣一下子就漏光光了，
此時輪胎裡面的殘餘氣體剛好與外面大氣1atm平衡，
此時氣就不會在跑出來了，要讓殘氣排出就是要用循環的方式把空氣排出
沒人在用外力壓外胎來放氣的，用抽的用壓的一定都傷到輪胎鋼絲形狀
汽車輪胎是無內胎系統，外胎裡面就是鋼絲層了，
受外力像車那麼重的外力壓擠鋼絲一定內傷，
還有換氮氣跟本無法百分之百灌入輪胎內，
除非他的充氣機有同時一抽一灌的系統，
利用對流交換的方式讓氮氣慢慢的做循環把空氣擠出，
不然氮氣質量比空氣輕，
你光用一般普通的打氣機你灌到機器燒掉也沒辦法灌進輪胎裡百分之百的氮氣。
這是基本的物理常識吧？
灌氮氣標準做法就是把車頂起來一輪一輪用循環方式換，
一般輪胎換氣也一樣要頂高拆下。
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