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elvis597 wrote:
大家都自動忽略啦這種...(恕刪)
本來不想針對別人對我的回文起舞,
但又總不能對他人冠上"網路嘴炮"一事置之不理...
所以,又得浪費時間稍做解釋~
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該車為5速自排變速箱,一般來說(依該車屬性)3檔末速落點應在130KM/H~140KM/H上下,
所以不管是105KM/H或110KM/H在3檔,轉速落點應該未達紅線!
況且現今車輛,不論變速箱(自排)或引擎本體,皆有其保護裝置~
就算該車是在130KM/H手動強迫降檔,通常變速箱電腦保護裝置判定是不接受該指令的(不會降)!
就算會降(這關係到變速箱電腦對手動換檔的干涉程度),也是一瞬間(只聽到引擎聲上揚),
隨即又升上4檔,或與手排變速箱一樣,轉速直接拉到引擎斷油為止,避免引擎超轉!
這當中(如果常常這樣搞),主要會受到傷害的即是自排變速箱的傳遞中樞"扭力轉換器",
這也是自排變速箱中常見掛點部份!
講這些好像也沒啥意義....
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我來說,讓我笑了及傻眼的部份~
笑的是...發文者提的"轉速表不夠用"一事,
這怎可能啦~說笑!難道會破錶?
轉速表跟時速錶的尾端通常都看爽的,這是常識吧!
每台畫9000RPM的,真能轉到9000RPM嗎?
每台畫240KM/H或260KM/H的真能跑到240KM/H或260KM/H嗎?
傻眼的是,樓下回覆者,竟然還有人拿4速自排變速箱的3檔來比較,
還說的有種驕傲的感覺耶~真奇妙!
4速自排變速箱的3檔末速,很少有(除小排氣量)低於180KM/H的吧?很多都200多勒~
這也是多數撘載4速自排變速箱車的極速檔位啊!
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