在聽完幾位大大的建議及不辜負熱血的本田魂下,小弟最近有試著拉拉轉速。出收費站後就給它打入d3然後油門給他大腳踩下去!果然轉速一下就衝到4000轉直逼4500!一下子就上到120!一陣輕微的貼背感 要不是前方一堆龜車,我一定給它衝到4500以上!在路上一有機會就給它拉一下 ....回家後看一下平均油耗 ...... 想哭 ..... 一想到油又漲 ..... 更想哭
這是市售本田車沿用很久的設計,原意就是保護引擎.這樣的設計再早期五代喜美或是雅哥就可以看到.原地空檔或P檔空踩油門就會出現到達一定轉速上下抖動斷油情況.這是正常,請樓主放心.不過不上路測試4500轉的加速威力,只聽聲音似乎有點浪費油啊!
S2000 AP1 2000年南陽進口F20C .9000轉才進入紅線區...感覺6000轉之後會被狠用力的踹一腳很快就到9000轉這才是本田的精隨!除此之外底盤也是一項本田的精隨。更勝過歐洲車...(這點很多人無法接受)...要都開過了才知道。
cloud wrote:出收費站 按d3是吧...(恕刪) 您可以試試... 手動從 1 -> 2 -> 3 -> D可以檔檔斷油! 但若你只想所謂拉個轉速,燒燒積碳什麼的在 1 拉到近紅線就好! 油門不必踩太大,即可達到有一說長期低轉速行車,容易積碳這種說法太 tricky。若都是在高速公路,經常定速行車難不成也容易積碳?