本田Vezel獲2014年度日本休旅車銷售冠軍

個人覺得屏東廠可以賣一賣給其他國產車商,然後純進口比照台馬,反正價錢又壓不下來
meridian wrote:
2到11名加起來銷售...(恕刪)

已更改

之前忘了加上K-car的銷售進來...
阿王兄 wrote:
級距:Honda的S...(恕刪)

感謝

我改成微型休旅車比較貼切...
Monte920 wrote:
台灣雖然不容易見到L...(恕刪)

我聽說本田沒有要放棄pickup這塊市場

2016 Honda Ridgeline Concept


只是現階段沒有後驅也沒有V8引擎

我覺得對北美這塊市場吸引力不高

還有外形有沒有辦法迎合老美口味也是一個問題

另外我聽說會把RLX上面的三顆油電混合系統搬過來用...

說到pickup
我看過一個老外的討論 希望本田能給他們一台福特的ranger
但是有內裝有本田的人因科技以及產品可靠性...

singal303 wrote:
我聽說本田沒有要放棄...(恕刪)


説到mid size SUV, 雖然Ford Explorer仍然是no. 1,但Pilot也有Explorer的1/3量。

説到minivan, Odyssey有第一名Chrysler+Dodge一半的量。

但是Pickup, Ridgeline是第一名Ford F-150的1/20!
Honda pickup還是要多加油!
我記得幾年前Ridgeline還是美國的年度最佳pick up

Barenhsieh wrote:
Honda Odys...(恕刪)


這兩台,對岸去年都已經國產了










Monte920 wrote:
説到mid size...(恕刪)

我看了美國去年mid size年銷售量
想問一下朋友,日產大改款的Murano不受歡迎嗎?
Explorer 189,339
Grand Cherokee 183,786
HighLander 146,127
Edge 108,864
Pilot 108,857
Traverse 103,943
Sorento 102,520
Acadia 83,972
PathFinder 79,111
Durango 64,398
SantaFe 47,306
Murano 47,301
CX-9 18,496
Touareg 6,961


2016年Ridgeline間諜照出來了

一體化設計的車身看來沒了,這次採傳統的貨卡造型設計




想請問一下老美對pickup的外型口味
還是跟以前一樣粗曠不羈嗎...


對 Vezel 與 S660 非常有興趣

不過目前看來這兩台的引進機率都極低啊…

CRV 就經常一人出門,偶爾家庭外出來說真的太大了啊…

Fit則是太小.........

真是希望引進 Vezel 啊....
blackmamba24 wrote:
對 Vezel 與 .Fit則是太小..(恕刪)

FIT的弱點就是車身SIZE比同級車小且窄~看起來太小家子氣~大改後竟還是幾乎一樣SIZE~~雖然室內空間利用不錯.
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