百萬喜美對大眾來說是一大挑戰網路上有流出較經濟的C10版本,搭配1.0 Turbohttp://www.coco01.net/post/91022不知是否會導入國產排除動力1.0的稅金,又有不錯的油耗期待年底的發表我還是希望喜美只是一般代步的國民車至於要有好的動力表現,可能要到百萬的級距
陳萍麗 wrote:civic 10 ...(恕刪) mohochoo wrote:他以為直接下船免驗...(恕刪) 有空去看財政部稅務入口網有人先引進同款車掛牌.那後者就省去驗車這關貨物稅2000CC以上30%以下25%.其餘各網站自爬
6核心 wrote:台灣本田的車輛.不是被酸貴就是被酸配備爛別的國產在怎鏽.也沒台灣本田的倒楣被上新聞 言之有理,期待C10的朋友,你們該感謝繡秀家族的加持,讓你們的期待落空,可以省下錢直接去看別台馬上享受新車的喜悅。
civic 999 wrote:言之有理,期待C10...(恕刪) 相信一堆人都轉到馬三的懷抱了 說四月要出 結果到現在都快八月了 現在也沒有任何新消息 賣新車不是只有這家 反正引進價錢也不會低 百萬喜美不是夢 看到本田處理生鏽的問題 就讓人退而遠之 就算幾年保固也沒有用 都只是補漆 生鏽都是由內鏽到外面 有養過車的都知道 越鏽越嚴重 三菱已經有前車之鑑了 繼續敷衍 真是無可救藥
6核心 wrote:有空去看財政部稅務...(恕刪) 實際沒辦過水貨的人 說得這麼簡單 自己辦辦看就知道了 台灣現在哪裡有c10掛牌上路了? 況且你以為別人驗過辦過了 自己個人名義自辦進口就能搭順風車省去大筆驗車費和手續? 你當政府省油的燈阿 果然膚淺 笑掉我大牙