DIY: CRV 2 後避震器阻尼更換

CalvinC

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CalvinC

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文章編號：61795763

jiang360 wrote:
感謝您的建議目前很...(恕刪)

jiang兄您好,

先跟您說明一下小弟是美國的車友所以零件市場的生態跟台灣不太一樣.

如果零件真的是一分錢一分貨就要看您這車還想開多久了. 5年以上小弟還是建議您用新件.

避震器殺肉件真的是不好猜它壽命...小弟就換過完全沒有漏油但用起來就是不對的.

小弟打算開它個20年...所以小弟都用原廠件. (在美國除非您用改裝超級精品...一般而言 OEM件算是品質最好的. CRV這種國民車也不會有人花大錢去"升級" 小弟在01常看到台灣車友真的很捨得花錢去改...也許台灣不同小弟自身遇到的原廠件都是 MIJ 或 Assembly in USA - MIC 就不好嗎? 小弟也不知道,沒機會遇到沒辦法比. 但是如果品質一樣又造價便宜的話為何美本不大量採用MIC件? 也許是因為運費/關稅?)

小小心得供您參考

Calvin

tiger3456

412分

32樓

tiger3456

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文章編號：61797627

CalvinC wrote:
jiang兄您好,...(恕刪)

原廠在選料上比較有制度,能夠被認證的工廠,制度、品質與規模都受到肯定
畢竟一旦日後出問題,也要能夠經的起召回與索賠,坊間的避震器功能講得天花亂墜
出狀況都有代理商築起防火牆,燒不到本尊,原廠賣的貴多少也有些是風險與保險費吧
台本用的是MIT的貨,價格還算不貴,露拍都有賣,我想跟原廠件只差在品管吧,應該不至於另闢生產線cost down用料吧

爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺

CalvinC

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CalvinC

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文章編號：61797965

tiger3456 wrote:
原廠在選料上比較有...台本用的是MIT的貨,價格還算不貴,露拍都有賣,(恕刪)

Tiger兄晚安!

謝謝您的補充.

在台灣去"原廠"買OEM零件的多不多? 還是依然透過零件行?

因為業餘修車碰到零件的機會還是少.

透過零件行-會不會有買到假貨/灰市貨的可能?

小弟跟這裡很多美國車友都是網路跟Dealer買.....想買假貨/灰市貨還買不到. (ebay/Amazon....就不敢說了)

Calvin

tiger3456

412分

34樓

tiger3456

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文章編號：61800119

CalvinC wrote:
Tiger兄晚安!...(恕刪)

台本還沒跟他有過零件交易來往,還沒有重要零件壞了,都是耗材類更換
標準品外面買來換就可了
toyota這部分就很開放了,車主想DIY跟他們保養廠訂零件就可以了
只要倉庫有料,早上訂下午就到貨,不知道料號名稱也沒關係
指出來給專員看,他也會幫忙查出料號價格,此時就算被價格嚇到退縮也沒關係
像我比較懶一點,撥個電話報上車號請原廠查零件報價,有些零件定價比露拍上的還便宜
我在觀察零件商也很詐,少用的零件也是跟原廠叫貨來賣,自己不囤貨,自然就賣的比原廠貴
大量損耗的零件才有可能自己進料,壓低價格,不會讓原廠賺一手,但這類的我會考量少用,怕貨源有問題
車用的零件除了一些公開的標準品,像輪胎火星塞避震器之類會公開掛上生產公司的mark販售
這類的品質比較不擔心,可在外面購買不需透過原廠
但其他類很多是客製化的零件,不同車款不共通,只交貨給原廠,不對外公開販售,就算跟你說是原廠OEM工廠貨
也會怕來源有問題,會不會有品管退貨品?
像車燈之前透過朋友拿過一組,他們就是原廠的代工廠,所以模具的部分就不用擔心,尺寸上一定沒問題
但是材料上就不敢保證了,他也說了原廠的品管很苛,各項老化測試、可靠度實驗都要能過關
外面的零件商哪需要滿足這些,紫外線吸收劑也要不少錢,不會有人肉眼就看得出來好壞差別
這只有原廠才有規模有辦法挑毛病,他們只要是交貨給原廠生產線組裝車用的零件,就得特別照顧
不然出狀況會被檢討的很嚴重,交貨給一般零件商就外表好看就好,內在的問題也是幾年後才會顯現的
同樣都是在外面日曬照太陽,後車燈一組原廠OEM工廠貨,用個幾年開始退色
等再去買一組原廠OEM工廠貨裝上去,這才發現曬了20幾年太陽的原廠後車燈沒退色,跟新裝的擺在一起
顏色上幾乎沒差,只差在舊的表面有歲月的擦痕

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CalvinC

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文章編號：61808639

tiger3456 wrote:

toyota這部分就很開放了,車主想DIY跟他們保養廠訂零件就可以了有些零件定價比露拍上的還便宜

我在觀察零件商也很詐,少用的零件也是跟原廠叫貨來賣,自己不囤貨,自然就賣的比原廠貴
大量損耗的零件才有可能自己進料,壓低價格,不會讓原廠賺一手,但這類的我會考量少用,怕貨源有問題

像車燈之前透過朋友拿過一組,他們就是原廠的代工廠,所以模具的部分就不用擔心,尺寸上一定沒問題但是材料上就不敢保證了,

後車燈一組原廠OEM工廠貨,用個幾年開始退色等再去買一組原廠OEM工廠貨裝上去,這才發現曬了20幾年太陽的原廠後車燈沒退色,跟新裝的擺在一起顏色上幾乎沒差,只差在舊的表面有歲月的擦痕...(恕刪)

Tiger兄好,

其實小弟這也很類似.

撇開私人修車廠天曉得他們的東西哪裡來的...大概只有delaer網站+Amazon (sold by Amazon LLC)才能真的是真貨.

美國有很多連鎖的汽車用品店 - Napa, AutoZone, PepBoys, O'Reilly Auto Parts 都是上市公司....(很奇怪這些店都不會受景氣影響開門營業時間超長 7天營業 10-14小時/每天) 都擁有自己的副廠零件品牌, 也有零件保固甚至保修服務. 也是很多不想去原廠的人選擇. 常看到有人就在店前就修起來了.(真厲害) 也提供免費特工租借.

不想多花錢買OEM/原廠標零件就乾脆買這些...至少知道零件打哪兒來的.

價格很多都是少約5成. 小弟用過幾次在親戚的車上(親戚不像小弟這樣瘋OEM零件) 目前的反應還算ok.

Calvin

CalvinC

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文章編號：61822462

跟大家預告一下

小弟把CRV2前搖臂大鐵套跟和尚頭(英文是ball joint吧？)
橡皮套換好了

不用作定位

有空整理一下再發文

Calvin

K6 and VIOS

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CalvinC wrote:
小弟把CRV2前搖臂大鐵套跟和尚頭(英文是ball joint吧？)

看了幾篇高手文章，實在獲益良多，我的 K6 就是換 OEM 件 (在現代汽車換，前本田代理/製造商)，連工帶料一萬有找；

Calvin 大，您的底盤件換的差不多和新車狀態一樣了吧

CalvinC

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K6 and VIOS wrote:
看了幾篇高手文章，實...(恕刪)

K6兄好

請告知高手是誰讓小弟拜一下

小弟這一支原廠搖臂含2鐵套就要250鎂
原廠連工帶料2隻都換沒有1000大概沒人理你

目前開起來感覺還好不過換了4隻避震真的是有感覺車子回春了點

這鐵套應該是被前避震搞死的(提前畢業)

只要再換換油就可以過冬了～Ya

20F氣溫修車真的不好玩

Calvin

K6 and VIOS

152分

39樓

K6 and VIOS

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CalvinC wrote:
小弟這一支原廠搖臂含2鐵套就要250鎂
原廠連工帶料2隻都換沒有1000大概沒人理你

USD 1,000? 我想我車上應該沒那麼貴重的零件。

現在已經是 20F 了嗎? 真冷，新竹白天還有 32C 呢。

CalvinC

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K6 and VIOS wrote:
USD 1,000?...(恕刪)

材料 250x2=$500 工 2邊X2小時x100每小時工資=$400 加上稅 8.765% ～～$1000美元

原廠$100每小時工資還是少估的小弟家附近阿貓阿狗的加油站附設的修車間都要 $95每小時工資勒

沒有啦現在才60-70F再兩個月就不知道了

Calvin

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