其實根本就沒有想要賣Mitsubishi Outlander PHEVHonda Accord Hybrid這些都是宣示性的, 根本就沒有想要以此車來打開市場現在油價這麼低, 會買的本來就是少之又少, 而且還是這種乏人問津的大型轎車如果有1.5 turbo的Accord, 賣的可能還多一點即使進Fit hybrid, 在台灣也不會有人買台灣大多數人沒那麼有環保觀念, 連Gogoro都在嫌貴了, 多花20萬買hybrid小車? 門都沒有
自從我家CRV三代的冷氣三寶被列入長久通病後⋯⋯我就對H失去信心了⋯⋯價錢這麼高這麼硬,結果回原廠得到的答案就是⋯⋯你是這個月第XX台了,這是通病啦!X的,通病為什麼不是原廠改善,而是我們買單?爛透了⋯⋯⋯
CCDA wrote:自從我家CRV三代的冷氣三寶被列入長久通病後⋯⋯我就對H失去信心了⋯⋯價錢這麼高這麼硬,結果回原廠得到的答案就是⋯⋯你是這個月第XX台了,這是通病啦!X的,通病為什麼不是原廠改善,而是我們買單?爛透了⋯⋯⋯ 不是二代就開始了=口=反正台本目前要換車也不會考慮其他家的都端出不少牛肉了,不管是安全性、便利性什麼的台本倒是什麼都沒有不然就是價格特別高那種價格我可以去買其他車款了=口=
不見得光是雅哥離譜的定價其他車種也是離譜定價啊...然後生產線我都很懷疑是日廠淘汰後移來台灣的因為台灣定位跟東南亞圈一樣 日本殖民心態嚴重不然怎麼會已經回歸本田生產出來的車子有這麼嚴重的鏽蝕問題呢日本 歐洲 美國的生產線...會像台灣這麼爛嗎連在中國本田也不敢醬子搞吧說穿了就是把台灣當落後國家看待市場也很小 在大中華區中 台灣一定是業績超差的一塊所以亞洲行銷重點 當然不會是台灣鬼島所以囉 亂賣 亂定價 亂生產他要當高級貨行銷 一天賣幾台就好也不用低價行銷當菜市場賣所以才敢用這種肆無忌憚的定價策略吧