本田親衛隊人還真多,HRV本質上是一台好車,但是台本就是有辦法搞爛它,東偷西偷怕被人發現賣不好,還學人家大米搞什麼饑餓行銷,一直誇口說賣的多好多好沒車交,那為何路上看到的車沒幾台,偶爾看到一兩台就高潮自high到不行,賺錢是商人的天職我深表讚同,但是安全卻是你每個本田車主唯一回家的道路。
本田魂,除了銅臭四逸外,再也不復見~~~
要買車的請等等,
11月份只剩下8天領牌日!
很快折扣就增加了,
5月底civic停產改產HRV,
6到10月,五個月生產800多部HRV?
110個工作日平均每天生產8部HRV?
先前說10月份定單超過2000,
10月份交車800多,
要是11月交車低於1200,
就是要增加折扣的號角響起。

CRV vtis有人說折9.5?
HRV 頂規會效仿嗎?
雙A臂CHR1.2T第一季進口雄覇登場,
1.2稅金油耗,1.8動力,
高級車款內外絕美,
CHR對HRV的大逃殺。
會天天被問有生銹嗎?
還是打招呼的發語詞?
我個人不喜歡TOYOTA的車,所以不會去注意發表什麼車,而且路上一堆,想不看見也難。
確實台本對於台灣市場不是很友善,不論價格或是配備,但是這10年的使用感想,還是不錯的一部車。
有問題的車也不少,版上都也有人分享。自己選你所愛就好,也不會買了才後悔。
車廠真的不長進,看看會不會自然被市場淘汰吧。

larry1111 wrote:
要買車的請等等,11...(恕刪)



五月停產 不代表馬上生產新車

下個月會不會低於1200台交車

我只能說會 但一條產線還要顧及其他車款的正常生產

不可能月月都單排一台車把產量集中

折扣這東西本來就是晚買享折扣不是嗎 還需要人出來講

我對各大車廠都沒甚麼品牌迷思

但居然說CHR是高級車款.....

把賓利 勞斯萊斯放哪裡

新車出來到時候就知道 誰贏誰輸

在那邊酸一台車自己能拿甚麼好處真是不知道?

一堆神人開工廠想生產什麼都不用準備就可以馬上生產,連試做都不需要就可以馬上進行量產!!
真的拜託這些大大,小弟家是開工廠的⋯請各位大大教我怎麼做到的~
這些車商除了拔配備,可以拿多少好處都不知道

國外車商都是笨蛋,成本計算都不會....

直接發放台灣當和泰的下屬,讓高層教一教


Nobuo wrote:
五月停產 不代表馬...(恕刪)
larry1111 wrote:
要買車的請等等,11...(恕刪)


chr 1.2T = 1.8NA動力 你算數有問題? 才115HP就有1.8NA? 哪一間車廠引擎麼糟糕! 我家23年老車尖兵331 1.6NA 就110HP了
HONDA今年新發表的1.0T 就120HP以上了 還雄霸登場哩 笑死我 哈哈 稱CHR熊皮羊還差不多 外表像頭熊 內在像隻羊
近期在看休旅車,也有把CRV列在名單內
問了業代怎麼處理最近的事件,說是保固延長到六年,
我是不知道有多少人一輛車只開六年,
如果是製程的問題,車廠應該更負責的保固到十年甚至更高,
這樣會讓還沒買車的人覺得車廠是有誠意面對他們所製造出來的問題
(總不會車做到會鏽是車主的問題吧?)
至少以我一個非H牌十五年的他牌車主來說,
我不認為鈑金在未受撞擊的情況下生鏽是正常的,

會讓人卻步,真的
拿相機出門前,先問問自己:拍照還是旅遊?
哇 這一定有甚麼誤會 694輛

U-CAR
我和太太上月底去展間賞車
(其實是看完sienta順便去隔壁的台本看)
原以為S款缺車只是隨口問問
說本月初有車交不用等
???????

前面不是不少訂單?????


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