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我家的i-MAX也都沒問題、空間夠大、操控性也還OK、基本安全性也可以(比起某些現在新車)。
但是，因為家裡小孩長大了，第二排中間座位沒有三點式安全帶及頭枕，i-MAX也沒有主動防滑系統，大東西都還沒壞過，擔心後續修理費用比殘值高(這是以福特而言，civic 8可以扣除這個)，趁著二手價格還可以接受的時候，補貼一台中型房車的金額，換了台安全配備達到自己設定的階段，所以就換了。
以自己的例子，提供您參考。
KingLebornJames wrote:
看大家這樣回覆 應該是說 如果沒有自己想要的車 應該是還可以繼續撐
實際在等小孩出來後 開一段時間就知道車子夠不夠用了 (恕刪)
清音俗世留
紛爭幾時休
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Honda 中小型車10年還很好賣,但維修問題開始機率就會越來越高, 15年以上可能 因為所需維修的金額越來越大所以中古價格有可能降到10萬以下...
當然 舊車不考慮維修當然折舊比較少, 如果一年幫你多花3萬修車費 就會覺得不如換新車
還有10幾年前的車配備跟現在不能比 安全 爽度 差很多
分析一下
假設當初車價65萬 開10年還能賣30萬等於10年折舊35萬,前10年除了有保固與消耗品 大概沒甚麼維修機率,(爽爽用 拋錨風險低)
11-20年車齡假設20年報廢,30萬成本算除了消耗品,零件老舊更換修車花的錢到你報廢殘值扣除 可能會花超過35萬,(拋錨或修車花錢又費時)
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