2017 國產跟美規 CRV 車體高鋼性鋼材用料比例不同?

小弟很難想像HONDA還會特別提供較差的車體鋼材給台灣
畢竟CRV在台灣賣一年才幾台
根本省不了多少錢

mohochoo wrote:
2017 國產跟美規 CRV 車體高鋼性鋼材用料比例不同?...(恕刪)


車體高鋼性鋼材用料比例不同....

安全性...不同

點焊.....不同

水箱零件...不同

電線.......不同

~~~~~~其實,本來就是~~不同~~

相同才奇怪哩!


魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
wubabybaby wrote:
剛剛在友站,有網友...(恕刪)


會嗎?可以去搜一下x-trail用的鋼材590~1470Mpa,有的地方都比CRV高出很多mpa啊!
我比較好奇的是,既然CRV5用的鋼材不夠強,為何台本還大剌剌的抬出來強調?是自曝其短呢?還是另有玄機?
抹麥01 wrote:
真假...才想等看看地說,難道又只能回看RAV4了嗎(恕刪)

嗯!這個嗎...,參考看看吧!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4841304

https://read01.com/2jNk8L.html
還好,我從不信國產商人,己訂cx-5了,7月底交車。不過國產連鋼材也偷。
真的是自曝其短!FIT的鋼材都比CR-V好

wubabybaby wrote:
剛剛在友站,有網友...(恕刪)

其實這種問題可以不用問,因為:
1.合理判斷,台灣所有車廠是不會用與國外原廠相同鋼材規格的,因成本考量
2.台灣並沒有類似國外第三方的車輛安全測試機構來作安全測試,如NCAP or iihs.
所以不必用國外原廠的標準在台灣生產.
這就是進口與台製最基本的不同.

也因此不管CRV-5賣多少價格,我根本是不會考慮的,縱使有Honda sensing,但車體基本鋼性還是與日本或美國製造有差.


Accord7th wrote:
小弟很難想像HONDA...(恕刪)


老闆跟你想的不一樣!不然他就不會是老闆了!
看來一代CX-5都比CRV5用更多高鋼性鋼材
只好選日本進口車了
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