大黑店 wrote:以下內容節錄自Top...(恕刪) 這個三尾喉(三出尾管)的評價有好有壞我記得前幾天看一個外國文章說...聽起來像前幾代的toyota camry(我個人是沒特別感覺啦...我比較喜歡RC213V那種聲浪)這一代typeR終於換掉了扭力梁改上多連桿再也不會被戲稱fit typeR了(不過據傳未來可能會有fit typeR)最後感謝樓主的資訊!
熊八 wrote:其實賽車就是這樣輕...(恕刪) 的確輕就是快但可能還有強大的空力行能才能兼顧速度之前接收了一些資訊說目前除了超跑基本上不會把跑車的重量推向極致因為過輕的車子在下壓力有些吃虧所以要搭配強大的空力力學才行不然有些跑車會寧願將車造得重一些像GTR他就是這樣子...他挺重的(1740kg的車重我不知道講得對不對也是幾年前聽來的,覺得有些道理
singal303 wrote:雖然對岸戲稱三代Fit...(恕刪) 之前有撇過這個超跑傳說這次看了s大留言又去搜尋了一下超跑gk5發現對岸還真的不只是開玩笑開了好多專題討論"超跑gk5"有點像以前喜美(civic)被捧上神壇一樣現在則變成飛度(fit)上神壇了
cksh 505 28 wrote:之前有撇過這個超跑...(恕刪) 就對岸一台法拉利車主跑不贏改過的GK5法拉利車主氣得下車找GK5車主理論,才被拱上天不過三代GK5本身體質還不錯啦,我記得幾年前轉貼過GK5參加日本耐久賽事FIT(GK5)獨霸 日本S耐久賽三站回顧
https://www.youtube.com/watch?v=QYV3yWshHLI補上與其他車輛一同行駛於Nurburgring的影片。很多彎角的速度真的很厲害耶!https://www.youtube.com/watch?v=6MnMpuIo-ts另外,同一位駕駛者在德國高速公路下坡路段跑出錶速283km/h