買HONDA的人是不是老愛主打操控阿?

只可惜大多數的人買不起雙B或保時捷這麼高代價的操控感 所以呢 如您所說 平價車就乖乖的了不要在那互酸 各有好壞 還有阿 版主居然把不公開的車主社團車主們自己討論的話拿來公開論壇大肆宣揚開版 討論??

開版你怎不說其他牌也有人在自己車社團酸其他牌車鋁罐啦 有的沒的 甚至是我開xx我驕傲出來給大家熱烈討論一下呢? 樓主也挺閒的

話說五代crv社團最近還出了些人頭帳號在那說自己機油增生了一公升!! 結果自己的車籍資料拿不出 其他車主關心一下就自刪文了 好有趣阿
網路唯恐天下不亂 有些人就愛越亂越好真的 開個版讓別人鬥個不亦樂乎

開版開馬3去本田版潛水?? 是本田車主社團的水特別乾淨清澈嗎 還是你真的閒過頭了??

本田車要比操控真的輸馬自達啦 廣告都打那麼大了 馬自達的駕馭樂趣 看到車外觀第一眼就BALABALA 以下懶的廢話 反正操控買馬自達就對了充滿駕馭樂趣 第一名!
civic已不是當年的喜美仔
現在的civic腳踩深油門超車就當自己道路王者了
八月二十 wrote:
開過雙B或保時捷以後他們就明白什麼叫做真正的動力+操控+舒適


其實不用
依你的標準去開開卡丁車,你應該就可以感受到什麼叫做操控了!

我第一次開卡丁車時我開輸我當時才小六的女兒整整一圈!我當時都開20年車了居然開輸一個第一次開車的?!

原來是我把平常開轎車的習慣用在卡丁車上了,過彎該減速我就習慣性減速
而我女兒呢?她轉彎完全是油門踩到底的!卡丁車的操控遠遠大勝F1阿....什麼雙逼保時捷?可以不用減速嗎?
後來最後一圈我也試著不減速直接油門踩到底過彎!真的可以!
什麼叫操控!這才叫操控!沒開過卡丁車不要說你懂什麼叫做真正的操控!什麼保時捷?哪邊涼快哪邊站去吧!雙逼?站到河堤邊去納涼吧!
家裡有一台fit也開過vios跟馬三,都是上一代國產的

不覺得fit操控好,舒適操控甚至都是這三台裡最差的~

本田魂?開牛頭牌不就自以為拓海?開馬自達是高橋涼介?

我只覺得是普通代步車而已,沒錢還是別做夢好~

夜尋左 wrote:
如題 我加遍了HONDA...(恕刪)


HONDA的指向性跟底盤調性一直是在日系車中獨樹一格,而且不管是哪一款車型,車頭的指向性都相當不錯。
earnomore wrote:
civic已不是當年的喜美仔
現在的civic腳踩深油門超車就當自己道路王者了


C9還不至於當道路的王者,至少我認為號稱最強街車的WRX應該更強,號稱過彎操控性遠遠大勝保時捷,面對WRX的強大操控性,雙逼更是只能裝逼去了!所以道路王整我想WRX是當之無愧的!
我們的本田C9只是價格只有WRX一半的國民車,當然不可跟WRX同日而語!更不可能並駕齊驅!

不過以前的喜美都沒改裝的話說實在也沒多好!25~20年前我就常搭我朋友的小喜美,整天都聽他在抱怨他的車有多爛...坐起來沒多會跑!
但是我剛買C9時確實看過一台改得亂七八糟的無尾小喜美,起步第一名!!!當時好像國道還要收費吧?只是收費站也有電子感應的車道,通常過收費站大家車速都減到六十左右通過以乞求可以加速比別人快卡位排前面,結果眾車開始催油門時驚覺一台無尾小喜美噴出去了!就跟子彈一樣的快!完全一馬當先阿!!!!!
車快、好改、改了有用,當然也是拜薄到為人詬病跟紙糊一樣的板金所賜!
但就先天純原廠都不改的體質來講....當年的喜美仔也沒多會跑啊!至少我當年開的鈴木福星也沒跑輸過一般小喜美仔....坐上朋友的小喜美仔之後,當時只是想著"都大我快十歲了還開這種爛車...真同情!"不好意思跟那個朋友談車,他每次抱怨他的車我都不會落井下石。

另外現在的喜美仔超車只靠大腳那是只有十代才是!
八、九代都可以D檔用快撥片退檔加速超車的,在放、踩、放、踩後更是非線性的不得了!
可能你沒開過所以不懂吧!

nissan 370z 198萬就可以輕鬆入主全新2018年樣式,不需要去買中古二手,不過底盤向來不是nissan 的強項,記得東瀛戰神拉力賽變成風箏飄起來的畫面嗎?我還是比較建議買WRX更安全!
轎車都不想近來

還魂 沙毀

剩一堆載貨車
其實差不多價位要講操控的話.不如去買歐系的鋼砲車還比較適合.....


夜尋左 wrote:
如題 我加遍了HONDA.買了HONDA的車就真的當作每一台是NSX嗎....?..(恕刪)


其實也還好 君不見買一些歐洲入門車款的

特別愛強調 歐洲車 或德國車

但也都不是這些品牌的性能款

加上有些車評 光看牌子就
精闢! 讚一個

Honda 在台灣只剩下高價位之外,記不起還有甚麼可以特色可以討論的。蝦咪? 操控? 一定是甚麼地方誤會了!

福特車雖然網上批評妥善率不算好,不過認識的親友的福特車並沒有遇到甚麼大問題
反而我自己的一台老 Premio 在 17 年後引擎掛點,而小妹的 Ford Terria 在滿 19 年後報廢換購 QX30 時並沒有甚麼問題,換車只是因為安全考量而已,並非福特車出了甚麼問題。

57803167 wrote:
這就是各車廠的特性

相對比起來
本田確實操控較好,目前自以為往豪華靠攏,孰不知豐田化
豐田就像船一樣,不過現在TNGA確實風評不錯
速霸陸就是強調水平對臥+4WD,配車友戲稱沒有考慮內裝的車子

馬自達你想到甚麼~
日式精緻~
錯~ 是 出去~現在

福特
活得精采,修得痛快
意思當然就是車王較多
不過我身邊朋友卻沒遇到問題

三菱
自從大貨車輪胎飛出去後
連EVO都要停產了
還需要注意它嗎?...(恕刪)
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