請教有重新烤漆過的車主

看起來真的不深
我覺得可以考慮留一點不完美但還是保留原漆

先用三彩水蠟推試試
或去汽車美容店說明請他們處理看看
看結果你能不能接受

還是要烤的話 可以考慮局部烤漆
保留部份原漆 加上重烤部位一上一下比較檢驗色差
jry0128 wrote:
小弟不才,CRV牽了(恕刪)


傷看起來還好耶,感覺漆都沒掉

板金沒有凹陷的話看要不要考慮汽車美容處理掉就好

原漆還是最好的...
jry0128 wrote:
小弟不才,CRV牽了八個月,在路上就與計程車發生擦撞,還好傷口不深但是很長,副駕駛座車門後半段及橫跨整片後門,回原廠後,技師表示兩片門只需重新鈑烤即可,小弟開的是白色,技師也表示一定會有色差,但只要開個幾個月,太陽曬一曬之後顏色就會比較相近了....
想請教各位開白車的前輩,有沒有類似的經驗可以分享給小弟~祝大家行車平安~


交車後的烤漆肯定會跟原車烤漆有色差,這是不可能避免的,
尤其白色先天因素就是會衰退得比較快,色差大是正常的。

太陽光的紫外線殺傷力很強,任何顏色長時間在紫外線下都會衰退。
衰退時間不同,就是會有色差。

樓主可以去看看同品牌同色號的同車型車,17年的白色車,跟19年的白色車放在一起看,顏色就是有差別。
原廠有最標準的色號,調出最符合原設定的漆。
但無法連顏色衰退的部分也計算進去。

就算有專業烤漆達人依您衰退後的顏色去調色,那也只是這個時間點看,顏色是一樣的,
3年後一樣會有色差,因為衰退的時間就是不同。

所以,釋懷吧,遇到了就盡量做好,其他就不要想太多了。
hydrogen1104 wrote:
以前魂動紅原廠烤出來(恕刪)


魂動紅哪裡沒得烤...,我當初重烤的烤漆廠就停了四五台魂動紅在處理或處理完,而且沒什麼色差。





原廠 = 趕量 = 色差大。

外場 = 量少 = 色差小或非常小。
不過本田的烤漆好像都會有色差...基本上車主不在意的話...外場的烤漆技術真是比原廠好太多了
jry0128 wrote:
小弟不才,CRV牽了...(恕刪)

真心建議沒有到見板金的地步不要烤漆,用蠟基本處理就好了,特別位置是在側下,而非在前保桿或引擎蓋會有美觀問題
很多店家可以烤出至少肉眼看不出來的色差, 部分的原廠工夫不好就說會有色差.
專業的店家應該按車況調漆色, 而不是原廠色號多少就直接上.

如果板金沒凹, 且沒掉漆, 多半用粗蠟就可以打掉, 後面再拋光就可以.
從字面來說
汽車板金+烤漆
區區幾字大不了幾千塊錢,一片門板
有甚麼困難的

從準備材料開始算
1.底漆要與生產車原廠一樣、還是國內知名廠牌、銅板價不知名廠牌
2.顏色調和漆的材料選擇同1.
3.金油層的材料選擇同1.

施工人員等級
1.師傅等級,完全按照色卡與原車車色按經驗與比例調和,時薪要算多少?基本時薪500元起?
2.技師等級,按照色卡與經驗比例調和,好一點的還有師傅可以提點一下,時薪要算多少?
3.員工等級,師傅吩咐與色卡參考,時薪和1. 2.會一樣?

施工設備與場地
施工時間

只要是與汽車相關的項目,都是水很深的

尤其選了最漂亮的顏色,就保險保到足吧

迷知音
一片門板局部烤,15,000新台幣
一片門板全鈑烤,38,000新台幣。還要等七天才能交車,這樣保固5年
至少開到報廢都漂漂亮亮的A秀,有大大願意花麼?
先汽車美容處理看看,結果不滿意再烤漆。不過你是保險處理嗎?那就找厲害的漆廠烤。
不是不能烤,是要烤好;烤漆烤得好,會跟新出廠的沒什麼兩樣。
jry0128 wrote:
小弟不才,CRV牽了(恕刪)


依在下的經驗來看,這擦傷算還好了

鈑金沒陷下去,去汽車美容店用蠟掃一掃,應該能恢復八成

我建議先不要去烤漆,因為不是那種很難看又嚴重的傷痕

不然一點刮傷就送去烤漆一次,太花錢了,也浪費時間

講難聽一點,烤好後剛好碰到運氣不好的時候,突然又來一個損傷,到時不就又要去烤一次??

在下上個月車停好好的在路邊,車門被撞到陷進去,傷痕大又有見底,有夠難看(監視器剛好壞掉抓不到人)
因為想省錢又目前沒時間牽去處理,就自己把門飾板拆下來,由裡面往外敲出
結果敲出了七成,卻變得更醜... 想說之後有時間再牽去處理就好
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