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小惡魔市集悅遊日本活動報導

【國內新訊】Honda Odyssey 二次改款正式發表，全車系標配 Honda Sensing 162.9 萬元起

艾咪 · 2021-03-02T14:37:04+08:00

Honda 母廠對 Odyssey 進行二次改款，換上新樣貌之餘，還針對動力與配備進行優化，國內市場亦將導入販售，且在今年稍早（1/19）開始預接訂單，車系規劃三種車型依照配備、座艙配置供消費市場選擇，並在今日（3/2）Honda 正式發表。國內導入販售改款 Odyssey 車型，並未循日本市場換上油電動力，持續以 2.4 升自然進氣引擎作為動力來源，並將 Honda Sensing 安全輔助列為標配，同時加入更全面的輔助功能。正式方面，依照車型等級區分，分別是七人座卓越版、八人座登峰版、七人座登峰版。Honda Oydssey 二次改款重點在於外觀與配備改良，外觀換上面積更大、氣勢更雄壯的水箱護罩與頭燈，與之呼應的還有尾燈造型，從原本的較纖細的造型與內部排列，轉變為更粗壯的樣貌。此外，Odyssey 頭尾燈都獲得流水序列式方向指示燈。外觀塗裝提供五種車色，其中曜岩藍為全新車色。內裝如同外觀有不小的變動，包含儀錶台、儀錶板、中控螢幕、收納空間等皆有變化，讓使用機能與便利性更上層樓，當中可記憶開啟高度的電動尾門，加添不少使用便利性與親和力。儀錶板獲得七寸螢幕與類比時速錶搭配，提供更豐富的車輛資訊；中控螢幕換上 8 吋觸控式主機，具備Apple CarPlay、Android Auto 等互聯功能，若使用原廠系統，更可將導航、多媒體播放、通話等資訊投放在儀錶上；收納空間與使用機能，有駕駛座折疊式杯架、副駕駛座前方上掀收納空間、中央置物箱、四個 USB 插座等。國內販售之 Odyssey 並未隨日本市場腳步換上油電動力，使用相同一具 2.4 升自然進氣引擎作為動力來源，提供最大 175匹、23 公斤米最大動力；變速箱依然是 CVT 無段變速系統。整體來說動力方面未有更動。安全與駕駛輔助系統方面，全車系標配 Honda Sensing，即有主動車距巡航系統、車道維持輔助系統、煞車輔助等功能，而依照車型等級不同，登峰版七人、八人座車型，則有更全面的系統，加入盲點偵測、倒車預警、駐車雷達、環景影像、停車輔助、主動轉向輔助燈等。最後售價方面，如前文所述，Honda 原廠規劃三種車型選擇，其中定位屬入門的七人座卓越版，將會162.9萬元起販售，而配備規劃比較整的登峰版，八人座、七人座車型，分別以177.9萬、179.9萬元起販售，年度販售目標為 3800 輛。除了正式售價之外，3/6便會進入展間、3/13可以預約試乘，而我們也會在明天進行試駕，後續當然還有試駕報導和各位分享新改款 Odyssey 的性能與各項空間表現。

MBUSA

46419分

31樓

MBUSA

個人積分：46419分

文章編號：80963906

朋友有一台現行款的 Odyssey，使用五年
原本考慮換新，看到價格後，決定延後兩年再換。 ^++^

個人則是覺得，沒引進油電款讓人感受到本田極無誠意。
連新加坡這樣人口數的國家都有 Odyssey Hybrid 款可選購了 ~~ 按你個本田台灣

su394ji310 wrote:
坐看銷售量會如何.....
開這售價.....
只能無言......

30cmbird

6953分

32樓

30cmbird

個人積分：6953分

文章編號：80963945

Toyota萬年引擎跟變速箱買爆

Honda延用上一代引擎跟變速箱該死

???????

MBUSA

46419分

33樓

MBUSA

個人積分：46419分

文章編號：80963991

買爆 TOYOTA 萬年引擎跟變速箱的那批消費者
與抱怨 "Honda延用上一代引擎跟變速箱該死" 是同一批人?

因此讓你如此的不以為然?

30cmbird wrote:
Toyota萬年引擎跟變速箱買爆

Honda延用上一代引擎跟變速箱該死

艾匕匕

25分

34樓

艾匕匕

個人積分：25分

文章編號：80964735

去年停產的Previa，賣171萬，十幾年來也賣的嚇嚇叫。這樣比起來其實162.9萬的Odyssey感覺不貴

想買台車好難

125分

35樓

想買台車好難

個人積分：125分

文章編號：80964782

30cmbird wrote:
Toyota萬年引擎(恕刪)

我上上台車就是C9，還是2.0的，但後來換車換了別家的SUV，為什麼？因為那時候漸漸進入主動安全的時代，但CRV當時還沒跟上。
您現在說Toyota萬年引擎，Altis跟Rav4甚至Sienna那台沒給你油電選擇？台本不是沒有好貨，就是不給你台灣市場而已，不能抱怨不能看它衰小？以Odyssey現在的動力坐七個大人加車重連爬五楊都要喘，笑死人了，車廠不長進不能酸？車廠看不起台灣買家也不能酸？

altairchou

567分

36樓

altairchou

個人積分：567分

文章編號：80965027

30cmbird wrote:
Toyota萬年引擎(恕刪)

沒阿～頭又大一樣被罵爆啊～～～
只是罵爆與買爆沒啥關係啊～
甚至是反指標，越罵賣越好～～
很懷疑這些愛罵的到底懂車嗎？？

tom5784

2645分

37樓

tom5784

個人積分：2645分

文章編號：80966873

我覺得這個場子的主題是錯誤的吧
一看就知道是現代的車子啊
車頭的家族特徵已經這麼明顯了
怎麼會是本田呢

還是說本田現在是請現代的設計師來跨刀了

Riter

42分

38樓

Riter

個人積分：42分

文章編號：80967159

貴貴貴

greenXC60

830分

39樓

greenXC60

個人積分：830分

文章編號：80967908

好糟糕
開過這台車
實在是覺得唯一乘坐空間不錯
其他都很普通

現在出新款了
沒想到連基本警示和一些輔助駕駛都沒有

我不是中国人

1153分

40樓

我不是中国人

個人積分：1153分

文章編號：80968471

小弟我於2020/11購入上一代的ODYSSEY，購入金額15X萬，目前開了5XXX公里

如果重新讓我選擇的話，我應該會繼續開我上一台PREVIA，ODYSSEY的質感真的不怎麼OK

1-10分

空間設計零活度0

車室質感呈現度0

車室寧靜隔音度0

第三排的舒適度5

後車廂的平整性0

滿載後行李空間5

有170萬的預算請看韓國加州號，配備更多，座椅機能更好、動力更充沛

ODYSSEY真心覺得只有130價值