FIT電油,0到100km/h加速,要10秒大家可以接受嗎?

若論0-100所有新車來說,10秒大概排在後段班吧....贏20%而已吧

論油耗可能只輸電動車吧,

所以0-100加速不是主要賣點
冰原狼神
電動車有油耗問題嗎?
不能 , 等更準點的測試
2022年 還超過10秒的都是不及格

歸類到買菜車 阿罵車
石19
FIT電油,原廠宣稱sport hybrid,被大家講成買菜車
cb6686
本來就是都會通勤、買菜車,不然勒?
这种破车,也就台湾人觉得不错。
比亚迪秦Plus DMI,空间比他大,价格比他低,油耗比他低,配置比他高。0~100加速7.3秒。

飞度不就是个移动路障么??
台湾最美丽的风景是人,如果有的话。 离片锥岛难剥完,妄议新冠三百万
石19
日規飛度也號稱0~100加速7.6秒
台灣市場來說還行,反正百萬內動力稍微好點也就只有納智捷了。

另外申報油耗不用太認真,神A這麼小的車的混動版,實測油耗18km/L,實際要破20km基本只能是PHEV。

不過比亞迪DMi黑科技還真可以做到電池沒電前提下,21km/L。

補充一下神A的油耗實測結果:
uranuslp
神A油電實測要破20是基本的,高速比較耗油都有25上下
kira7887
uranuslp台灣很多實測都是快樂表,既不是用實際加油量去換算,路線設計也不太符合實際工況,不如懂車帝的有說服力。
以前有10秒俱樂部,Mondeo 2.5還進不去咧!

現在的新車,Kicks, Sentra, Elantra 1.6na, Venue, Focus 1.5na, Lancer都進不了十秒
同樣油電混和的CT200h 百公里加速10.6秒並不快 ,但實測0~60kph的加速因為有馬達的關係,是比一班同級車快上不少;道路實測滿載4人0~60kph都比2.0NA加速還快。所以相信低速比重更傾向電車的油電FIT前段起步加速域一定很OK,原廠設計只是把不常用的高速急加速範圍,設定的比較和緩。
開車開了十多年了,真心認為,車子加速多快不是重點,重點是能不能讓自已在開車時,能有正向愉快的心情,然後保持零事故。

沒有一台車是完美的,更不用比較cp值,因為喜歡最重要,不喜歡的再完美也能嫌一堆…
這種車定位就是市區好開、好停車、起步輕快,油電省油更是適合。
買這種車,還重視0-100加速不是很奇怪嗎?
若真的經常要跑高速公路,很需要急加速到100KM以上,建議買渦輪,然後大一點、車身安全性好一點的車比較安全。
它定位就不是性能車是要接受什麼?

不要拿岳飛打張飛啊
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