凱傑778899 wrote:
聽說雙凸的2.0動力很夠 比1.8還夠力很多


都10多年的老車了...說真的都不怎麼樣

真的動力要有感...換台"新"的渦輪車吧

2006年入手了人生第一部車就是8代1.8...後來也換了3部車

2台na日系..1台渦輪德系

目前開的德系2.0渦輪引擎才真的是有感
這兩台我都有長時間擁有過
動力部分1.8低速扭力會比2.0好上許多,市區開開停停1.8L好開許多非常有感,2.0表現的舞台就是上高速公路的加速路段,3000-6800轉一氣合成,過4000轉引擎聲音相當好聽。

2.0有個通病就是怠速比1.8抖動還要明顯許多,就算換過新引擎腳只會好上一些,感覺原廠將2.0怠速降到700多轉實在太低,導致抖動較為明顯
allenmu318
同意,當初開2.0,試開1.8心得是市區多開1.8,高速多開2.0,差異在於中速度的再加速能力.
小弟一路從K8 K10換到K12,一台前期2.0 一台後期落2.4

只能說2.0的拉轉蠻快的,高速超車輕鬆,但以原廠來說跟1.8差距最大就是多2顆氣囊跟VSA

真的要有升級感還是要日規雙可變的K24A,低速扭力絕對讓人滿意,直上紅線不氣喘
台灣要的是低速高扭 單凸低扭好
凱傑778899 wrote:
各位前輩好,小弟目前...(恕刪)

八代都這麼老的車了,1.8能開就繼續開吧,不用浪費錢換2.0,要有力直接換新世代的渦輪車才會有感。
以前也是八代開了7年的車主,9年前賣掉到現在也換了兩台渦輪車,回不去小排量的NA了。
凱傑778899 wrote:
各位前輩好,小弟目前(恕刪)

1.8超保值換2.0?
開起來差異性在高速5%
其實沒差
沒毛病就好好繼續開
1.8換2.0基本上沒意義
shushu425 wrote:
都10多年的老車了....(恕刪)


也是 現在的車好像都有渦輪了 開起來的確跟以前的車不太一樣
jackson.cheng wrote:
這兩台我都有長時間擁...(恕刪)


我本身沒聽過2.0 4000到6000轉的聲音
網路上找 就是那種比較高亢的聲音
1.8的就蠻單薄的
kadennis16 wrote:
小弟一路從K8 K1...(恕刪)


看來是個本田魂的大大

因為看到開喜美就是要開雙凸這段話,才引起我的興趣😂😂😱😂

看來好像大多都是說要高轉才會有差異
我的平常用車 是都順順開而已,這樣好像真的感覺不出😰😰😰
z123415299 wrote:
台灣要的是低速高扭 ...(恕刪)


我現在開市區是覺得還蠻ok的    我也喜歡高扭力的,當初還想買柴油車,可是那聲音我無法接受😅😅
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!