CR-V大改款這顆1.5T引擎擺到現今市場是否已不夠料了?

xdaww65432 wrote:
我們就先以CR-V e:HEV來看好了,若今天台灣有引進該版本,對照結果又會是如何呢?

可以發現,雖說稅金部分因為變為2.0,會稍貴一些
但1.5T弱勢的扭力部分直接扭轉,躍升最高,馬力部分也獲得提升
而e:PHEV部分呢?最大功率有約 184 匹馬力以及 34.1 公斤米的扭力
更不用說這兩項動力所帶來的油耗表現也是相當突出

你為什麼CRV用了2.0 e:HEV數據

卻獨漏了HS的2.0T跟1.5 PHEV呢?
是不是搞錯了什麼?CR-V的價值,不是只看引擎啊
jensn wrote:
嗯~期待六代台灣組裝CRV撞擊測試有5星水準,那就有購買誘因!


如果你這心態....你不該買本田!












心不夠誠...
bradia wrote:
是不是搞錯了什麼?CR-V的價值,不是只看引擎啊


你新來的?買本田的誰看引擎以外的其他東西?
jacky320
[笑到噴淚]
CR-V 給同行莫大的壓力呀!!
大哥,扭力比較要看峰值轉速啊~

以前CRV 5.5 的24.5kg可是拖到2000轉才出來,
換來的是後段的加速曲線跟較高馬力值

同級對手25.5kg的,大約都在1500轉就出來了,
扭力更大,轉速更早,
大家技術力都差不多啦,就看車廠怎麼調教而已

VW那顆EA211 是卡環保法規或馬力稅,故意限制在150HP,
晶片改一改也是回去190HP左右

嘉偉曾提過,CRV 6代扭力峰值會提早500轉 ,就是跟大家一樣1500轉,
還會換上新的CVT,
等實際規格出來再說吧
修車狂
福斯能改晶片,本田不行?,搞笑嗎?
實際上路,
引擎數據真的不是大多數消費者的優先考量主因,

先撞擊5顆星吧!!
台苯,你靠妥善率、二手車價、
HONDA招牌、
你還是可以國產第一名的

去換鋼樑吧!!
Honda有在管市場的?
不是都我行我素的隨便賣嗎?
平價車種不需要提供這麼多model或option.
給了賣不出好價錢, 少數人買也浪費成本.
開公司就是賺錢的, 不需要為了少數需求漸少效益.

講白一點就是沒必要, 沒給一樣爽爽賣.
有苯田魂就好 安全什麼的先丟一邊沒關係 車不是買來撞的 我慢慢開 好好開就沒事
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